Super!!
C'est exactement ce que j'avais vu. Je ne me rappellais plus que c'était là; L'age sans doute...
En tous cas, merci pour le lien, et pour le magnifique tuto!
Super!!
C'est exactement ce que j'avais vu. Je ne me rappellais plus que c'était là; L'age sans doute...
En tous cas, merci pour le lien, et pour le magnifique tuto!
j'avais fait un tuto sur ce sujet, sur Vag-technique, si tu veux...
pour tes disques, ils sont juste collés par la corosion. un grand coup de botte par l'interieur, pour l'ejecter vers l'exterieur, et il va se décoller...
]]>tu doit decoller tes plaquettes et les retirer et puis tu doit retirer la vis qui est sur le disque entre les trous des goujons de roues et qui le tien à ton moyeu puis tu peut le retirer et au besoin frapper par derrière pour le chasser du centre du moyeu
pour faciliter ton remontage tu nettoye et passe un coup de gros papier de verre sur le moyeu centrale pour faciliter la remise en place du disque
quand tu sors tes roues, les disques sont déjà plus tenus... ensuite tu enlève les vis des étriers pour les enlever, tu vires le fil du capteur d'usure et voila les disques s'en vont tout seul...
]]>a 110 000km, en plus des plaquettes, j'ai également les disques à changer.
J'ai vu, il y a 10 jours, un tuto pour les disques sur ce site.
Je dois être un gros bras cassé, car je n'arrive plus à remettre la main dessus!!
Malgré mes recherches, je ne le retrouve plus...
Quelqu'un a le lien ?
Merci