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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Mon break est une baignoire]]></title>
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	<updated>2014-06-28T18:35:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>&gt; tu as remis le tuyau en place? l&#039;evacuation se fait par le garde boue.</p><p>Non, ce n&#039;était pas évident, même en enlevant la protection.&nbsp; <br />Le bout du tuyau métallique n&#039;est pas facile d&#039;accès.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sezor]]></name>
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			<updated>2014-06-28T18:35:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>sezor une petite présentation ce serai bien.<br /><a href="http://www.forumpassat.fr/forum/forum/5/presentations-des-membres/">http://www.forumpassat.fr/forum/forum/5 … s-membres/</a></p><p>tu as remis le tuyau en place? l&#039;evacuation se fait par le garde boue.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2014-06-28T17:09:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moi aussi, une baignoire. <br />J&#039;ai trouvé que le montant de pare-brise abrite un tube qui draîne l&#039;eau venant du toit ouvrant.&nbsp; Le bas de ce tube métallique se voit prolongé par un tube souple - qui s&#039;est décollé, laissant l&#039;eau vagabonder dans le garde-boue avant.&nbsp; <br />J&#039;ai scotché autour du toit ouvrant.&nbsp; Pas sexy mais efficace.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sezor]]></name>
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			<updated>2014-06-28T16:07:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai démonté la garniture de porte<br />J&#039;ai des infiltrations d&#039;eau dans l&#039;habitacle venant de la portière car le plastique de protection entre la tole et la mousse n&#039;a pas été remplacée lors d&#039;une précedente intervention. Résultat, l&#039;eau s&#039;écoule dans la voiture avant d&#039;atteindre les trous d&#039;évacuation situés en bas de la portière</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Airider]]></name>
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			<updated>2009-02-12T12:58:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour le coup de main.<br />Je vais approfondir l&#039;examen pour identifier la bête</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Airider]]></name>
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			<updated>2009-02-11T21:57:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Re en fait j&#039;ai peux etre communiquer une mauvaise information.<br />c&#039;est peux etre le guide glace 357 837 075 <br /><span class="postimg"><img src="http://www.forumpassat.fr/uploads/1006_joint_guide_glace.jpg" alt="http://www.forumpassat.fr/uploads/1006_joint_guide_glace.jpg" /></span></p><p>niveau prix tu t&#039;en sortira pour moins de 10€<br />a bientot</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2009-02-11T21:14:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut<br />si c&#039;est bien la piece que je crois<br />la reference 357 837 989 C</p><p>ca coute presque rien au maxi 7€<br />appele la concession pour savoir le prix<br /><span class="postimg"><img src="http://www.forumpassat.fr/uploads/1006_joint.jpg" alt="http://www.forumpassat.fr/uploads/1006_joint.jpg" /></span><br />bon courage</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2009-02-11T18:02:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est le joint de fenêtre, à l&#039;avant de la portière,au niveau du rétro, coté intérieur. Il sort de l&#039;intérieur de la porte. On voit nettement le joint coupé sur la photo.<br />Plan plus large:<br /><span class="postimg"><img src="http://www.forumpassat.fr/uploads/1747_p1050467.jpg" alt="http://www.forumpassat.fr/uploads/1747_p1050467.jpg" /></span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Airider]]></name>
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			<updated>2009-02-11T13:53:23Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>qu&#039;est ce que tu appelle le joint?<br />tu peux faire une photo plus large.</p><p>j&#039;ai peux etre quelque chose qui pourrai te depanner.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2009-02-11T12:04:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Eureka!<br />J&#039;ai pu ouvrir mon capot (j&#039;ai récupéré le câble à l&#039;intérieur du compartiment moteur à l&#039;aide d&#039;un crochet).<br />J&#039;ai trouvé l&#039;origine d&#039;une fuite, merci Donatien, gros passage d&#039;eau au niveau du rétro. Le joint de fenêtre à l&#039;avant de la porte et venant de l&#039;intérieur de celle-ci est coupé.<br /><span class="postimg"><img src="http://www.forumpassat.fr/uploads/1747_p1050466.jpg" alt="http://www.forumpassat.fr/uploads/1747_p1050466.jpg" /></span><br /> Je vais essayer de colmater au Sika mais je n&#039;y crois pas trop.<br />Des conseils pour l&#039;achat du dit joint sans aller prendre un coup de matraque chez VW?<br />Merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Airider]]></name>
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			<updated>2009-02-11T11:12:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>la meilleur chose a faire est d allez voir un carrossier pour demander comment l&#039;ouvrir</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Ludo_27]]></name>
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			<updated>2009-02-11T10:19:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,</p><p>La voiture est presque sèche...<br />J&#039;ai découvert le joint de porte conducteur abimé et l&#039;eau qui ruisselait le long du joint jusqu&#039;au bas de porte. J&#039;ai réparé le joint au Sikaflex, a voir si ça tient.<br />J&#039;ai aussi fait une belle co..rie : comme dit plus haut j&#039;ai démonté le câble d&#039;ouverture du capot pour traiter une éventuelle fuite au niveau du passe-coque et ce matin horreur, j&#039;ai retrouvé le capot fermé : inattention de ma part, malveillance dans mon entourage? Je ne sais pas mais résultat mon capot est fermé sans la commande pour l&#039;ouvrir <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /><br />J&#039;en viens donc à ma nouvelle question :<br /><strong>Comment ouvrir le capot de l&#039;extérieur en causant le moins de dommages possible?</strong><br />Merci de votre aide</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Airider]]></name>
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			<updated>2009-02-11T10:10:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut j&#039;ai un break de 96.<br />et par temps de grosse pluie j&#039;ai aussi ce probleme d&#039;eau dans l&#039;habitacle.<br />pour l&#039;arriere j&#039;avais le joint de portiere qui été pincé dans le plastique du montant de porte.<br />l&#039;eau qui venait du haut au lieu de glisser jusqau&#039;en bas passé le long du joint et arrivé dans l&#039;habitacle.<br />vois pour demonter le plastique du seuil de porte et voir si tu n&#039;as pas de trace d&#039;eau</p><p>pour l&#039;avant,&nbsp; j&#039;ai nettoyer au niveau du filtre a pollen/ moteur de ventilation. et depuis je n&#039;ai plus l&#039;impresson d&#039;en avoir.<br />donatien a une bonne piste. ca passerai au niveau du retroviseur.</p><p>concernant ta recherche d&#039;un tuyau venant du coffre qui va vers les ailes arrieres.<br />je regarderai sur la mienne</p><p>bon courage.<br />tiens&nbsp; nous au courant</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			</author>
			<updated>2009-02-08T20:42:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=106688#p106688" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Portières pas bouchées non plus...<br />J&#039;ai trouvé de l&#039;eau dans les ailes ar et découvert un tube de chaque coté descendant des montants du coffre pour finir dans un passe-coque à l&#039;intérieur de l&#039;aile. Je les ai débranchés, soufflés et réinstallés. A voir...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Airider]]></name>
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			<updated>2009-02-08T14:02:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Mon break est une baignoire]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=106542#p106542" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>As-tu regardé au niveau des portières ?<br />En dessous de chaque portières il devrait y avoir des petits trous qui servent à évacuer les eaux qui passent entre la vitre et le joint de portière.</p><p>Je dis cela, car j&#039;avais eu le cas avec ma première golf II, mais je l&#039;avais repéré assez rapidement, vu que le bas en moquette de la portière était trempée.</p><p>Un simple passage de tournevis dans les 3 ou 4 trous m&#039;avait permis de faire s&#039;écouler l&#039;excèdent d&#039;eau.</p><p>Voilà, donc encore une petite piste à regarder.</p><p>Sinon, cela ne pourrait-il pas venir d&#039;un radiateur intérieur au niveau du tableau de bord ? bon là, j&#039;en sais fichtrement rien... mais&nbsp; cela pourrait être encore une piste.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[VW-001]]></name>
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			</author>
			<updated>2009-02-07T22:06:04Z</updated>
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