Pour les feux de croisement : couper bien entendu le contact d'allumage et enlever la clé, à l'arrière du phare enlever le gros capuchon qui masque l'accès à l'ampoule. Il n'y a ensuite plus qu'à tourner la douille en sens anti horlogique et l'enlever. Si les phares sont des Valéos il faut appuyer sur le fiche de raccordement de la douille et la tourner dans le sens horaire.

Pour les ampoules des indicateurs de direction à l'avant, il faut démonter le support des fexu anti breouillard pour accéder à l'ampoule. Sur le dessus du cache à droite du phare AB, il y a une petite vis à défaire, ensuite c'est clipsé (clips situé dans la partie suppérieure du cache vers le milieu) on le sort, ensuite on a accès au support de clignotant qu'on peut dévisser et enlever pour avoir accès à la douille de l'ampoule.

salut chris, comment savoir si c'est des valeo ou pas? en plus dessus le feu, j'ai vu que il y avais une vis torx dessus... est ce que ca gene?
merci

Pour les ampoules des indicateurs de direction à l'avant, il faut démonter le support des fexu anti breouillard pour accéder à l'ampoule. Sur le dessus du cache à droite du phare AB, il y a une petite vis à défaire, ensuite c'est clipsé (clips situé dans la partie suppérieure du cache vers le milieu) on le sort, ensuite on a accès au support de clignotant qu'on peut dévisser et enlever pour avoir accès à la douille de l'ampoule.

Et pendant qu'on est dans les ampoules, je voudrais bien remplacer celles des clignotants avant (orange) par des "aspect chrome", pour que ce soit plus joli quand c'est eteint.
Et voilà que je ne sais pas demonter ces clignotants là !
Merci.

AL1 a changé ses clignotants.

Il te renseignera sans aucun doute.