Forum Passat – Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Julienz) — Mon, 26 Jan 2009 15:29:19 +0000

[hello]
De plus, si tu désires continuer la discussion au sujet des chaines pour pneus 235/45/17, merci de le faire ici, dans un topic spécifique à cette monte.
[hello]

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Lefrench) — Mon, 26 Jan 2009 10:47:58 +0000

Merci pour t'être présenté !

Tu devrais trouver réponse à ta question, en lisant le post de Chris, un peu plus haut dans ce topic ...

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (louis) — Mon, 26 Jan 2009 10:32:03 +0000

Lefrench a écrit:

Bonjour louis,
En attendant de reprendre le fil de la discussion, tu pourrais aller te présenter s'il te plaît. Il en est coutume sur FP, avant de prendre part au forum. Cela se passe ici. Merci de ta compréhension ...

voilà qui est fait.
La voiture n'est pas encore livrée, photo à venir à réception, fin de semaine je pense.

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Lefrench) — Mon, 26 Jan 2009 10:07:53 +0000

Bonjour louis,

En attendant de reprendre le fil de la discussion, tu pourrais aller te présenter s'il te plaît. Il en est coutume sur FP, avant de prendre part au forum. Cela se passe ici. Merci de ta compréhension ...

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (louis) — Mon, 26 Jan 2009 09:47:32 +0000

je reprend le fil de la discussion, je vais recevoir ma nouvelle passat embassy neuve en 235/45 R17, que me conseillez vous comme chaîne, je ne voudrai pas tout péter une fois les chaînes installées?

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Loico) — Fri, 16 Jan 2009 17:28:29 +0000

Bon finalement nous avons acquis les chaines vendues chez le concess, et plus tard en regardant un peu le materiel, on a pu constater que c'est du materiel simple à poser.

Paradoxalement, ca m'ennuyerai de chainer, mais quand on voit le montant des chaines, ca serait bien de les rentabiliser.

Au moins nous sommes parés

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (pierre33) — Thu, 15 Jan 2009 06:26:18 +0000

Et encore ptitbour, c'est le stockage des jantes été qui me poserait probleme... Vu la largeur comparée au pneus hiver...

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Lefrench) — Wed, 14 Jan 2009 23:43:54 +0000

Je parlais bien entendu des régions dans lesquelles ils se trouvent être indispensables. Mais encore une fois, les pneus "hiver", n'ont plus grand chose à avoir avec les pneus "neige", d'il y a quelques années et sont pourtant moins onéreux que certains pneus "été". Bien sûr, tout le monde ne peut se le permettre (pécuniairement parlant), mais sur la route, rien ne pardonne, la sécurité avant tout, d'où mon raisonnement ptitbour. Ne le prend pas mal, mais lorsque je vois certains conducteurs rouler avec les conditions que nous avons eu ces derniers temps, dans nos régions respectives, équipés de montes non adaptées, on peut se poser quelques questions.
Pourtant, les conditions hivernales n'ont pas besoin d'être si sévères que cela. Un freinage d'urgence effectué à 6°C, sur route sèche, sera plus court avec des pneus "hiver", qu'avec des pneus "été". Ne parlons pas de températures négatives.
Pour le stockage, beaucoup de garages le font, ce qui peut se révéler être fort pratique ...

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (ptitbour) — Wed, 14 Jan 2009 23:16:56 +0000

Lefrench a écrit:

Seulement, les pneus hiver ne sont pas encore trop rentré dans les mœurs apparemment.Ce qui est un comble

Faut pas exagérer non plus, il y a certaines régions ou les pneus hiver ne sont pas indispensable, j'ai eu des pneus hiver pendant 2 ans et ils n'ont vu la neige qu'une seul fois, alors maintenant c'est fini j'en vois plus l'intêret.

Et les foyers les plus modestes n'ont probablement pas les moyens de se payer un jeu de 4 pneus supplémentaire, sans compter qu'il faut de la place pour les stocker en été.

Ne le prends pas mal Lefrench , c'est juste que le mot comble est un peu fort.

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Lefrench) — Wed, 14 Jan 2009 22:24:44 +0000

Je suis tout à fait d'accord avec ce raisonnement, mais uniquement celui qui fait attrait aux pneus hiver.
Seulement, les pneus hiver ne sont pas encore trop rentré dans les mœurs apparemment. Ce qui est un comble, car si tout le monde en était équipé pendant cette période, la circulation en serait certainement bien plus sécurisée, pour les usagers qui eux, en sont équipés. Et oui, pas besoin de neige pour en avoir. Avec une température en-dessous de 6°C, ils se révèlent être bien plus efficaces.
Il y a des pays, dont les assurances refusent même les remboursements, s'il est prouvé que l'accident aurait pu être éviter avec une monte hiver. Je parle de l'Allemagne, en l'occurrence.

Mais ne nous éloignons pas trop du sujet, il s'agit ici d'un sujet pour les chaînes à neige ...

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Barzi) — Wed, 14 Jan 2009 22:14:19 +0000

Pour le Suisse et montagnard que je suis, il est impensable d'imaginer une voiture sans pneus hiver en cette saison. Dans tous les cas, je vous conseille plus que fortement de vous équiper en pneus d'hiver pour aller en montagne. Si possible sur des jantes en tôle (pas très beau, mais aucun risque avec les chaînes et très bon marché surtout d'occasion). Le prix n'est pas si prohibitif que cela, et c'est vraiment un gage de sécurité. Les chaînes ne servent qu'à franchir les passages les plus scabreux. Pour le reste, vous vous trouverez sur des routes glissantes, mais avec pas assez de neige pour ne pas abîmer les chaînes, avec des pneus d'été. Autant dire qu'il faut être un adepte de hockey sur glace, et aimer voir sa Passat dans le rôle du puck. Avec des pneus neige, il n'est pratiquement jamais nécessaire de mettre les chaînes. On les garde juste dans le coffre, pour prouver à la gendarmerie qu'on en possède en cas de contrôle.

Le pneu d'hiver, de toute façon, peut aussi s'utiliser hors des zones de montagne. Il est plus efficace que le pneu d'été dès 7°C ou inférieur. En ce moment, même à Marseille, les pneus d'hiver sont utiles 8).

Cette année, la quantité de neige est assez considérable dans les Alpes. Les routes sont mal ouvertes. Et en ce moment même, il neige à nouveau... sur une couche de glace. Alors je vous recommande vraiment les pneus d'hiver.

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Lefrench) — Tue, 13 Jan 2009 21:59:15 +0000

Je précise juste que les roues ne doivent pas forcément être en acier. VW vend des jantes alu "chaînables". Je prends exemple sur celles que j'ai actuellement, mais il y a d'autres modèles. Et ce que je tiens aussi à préciser, c'est que la différence de prix entre les jantes acier (+ enjoliveurs) et ces jantes alu spécial hiver, est très minime ...

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Loico) — Tue, 13 Jan 2009 16:43:45 +0000

Comme fabwin: merci bcp pour ces précisions

Ces explications vont grandement nous aider à choisir
[10-10]

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (fabwin) — Tue, 13 Jan 2009 16:36:30 +0000

[bravo] et [merci] Chris pour ces renseignements

Re: Quid des chaines pour Passat VI en 215/55R16

null@example.com (Chris) — Tue, 13 Jan 2009 15:05:31 +0000

Il y a chaîne et chaînes, comme tu l'auras déjà constaté niveau prix.

VW interdit certains montages, pourquoi ? C'est qu'avec certaines dimensions de montes pneumatiques, vu la surépaisseur qu'engendre les chaînes et le cerceau de fixation qui va à l'intérieur, il y a risque d'arracher des éléments se trouvant dans le passage de roue en certaines circonstances, notamment en cas de fort braquage.

Certes les enseignes vendent des chaînes basiques pour ces dimensions, ce n'est pas pour autant qu'elles indiquent sur quelles voiturent ça peut se monter, un modèle n'étant pas l'autre, elles pourront très bien se monter sur une voiture et pas du tout sur un autre type.

Je vous déconseille le montage de ce type de chaîne sur n'importe quelle jante en alliage, il suffit que la chaîne patine un peu et elle aura vite fait de vous cisaillé tout les rebord de votre belle jante.

Il exsite ensuite une grande diversité de type de chaînes à mailles plus ou moins fines avec des systèmes de fixation très divers. Les mailles fines prennent moins de place et s'adaptent mieux mais lorsqu'il y a un cerceau et passage de la chaîne vers la fixation en touchant la jante, les soucis restent les mêmes pour des jantes alliage. Impossible de savoir à l'avance si ça va passer ou pas il faut essayer et donc pas très indiqué d'acheter par une enseigne à distance.

Alors que faire ? Il vous reste 3 solutions.

- la plus onéreuse, certes mais la plus sécurisante : c'est de vous équiper d'un jeu de roues hiver en acier avec une monte pneumatique hiver chaînable. Inconvévenient le prix mais aussi pour certains l'hestétique (quoi que quand on a mis l'avant tout droit dans un mur ...) et le stockage (ça peut se faire dans certains garages qui vous les remiseront).
- la plus facile : des chaussettes, inconvénient légalement quand les chaînes sont obligatoires on ne passe pas.
- la légale pour les utilisations occasionnelles : des chaînes avec système extérieur de tension. Evidemment les prix ne sont pas pareils.

Il en existe plusieurs marques, comme RUD (c'est ce qu'ils vendent chez nous en concession) ou Track. C'est très facile à installer (quelques secondes) et c'est légal.

Exemple du montage : http://www.rud.com/fr/produits/schneeke … ntrax.html