Pour ta présentation, tout va bien. Elle se situe à cette adresse. 
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]]>Tiens-nous au courant de la suite. [hello]
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allez sois pas timide! 
]]>]]>chapeau bas ...
]]>Si rien trouvé regarder le contacteur de pédale de frein qui est double, une partie pour les feux stop, l'autre pour la régulation moteur et boîte. Tu peux essayer sur la fiche de déconnecter les fils du pin 3 (rouge/blanc) et du pin 4 (rouge gris). Si quand il sont débranchés tu parviens à débloquer le levier, ce conbtacteur de pédale est à remplacer. Si pas il faudra malheureusement passer par un diagnostic car l'électro aimant de blocage du levier n'est pas commandé directement par ce contacteur mais par le calculateur de boîte qui récupère cette info.
Pour pouvoir momentanément te dépanner dans ce cas et débloquer le verrouillage il faut malheureusement démonter un peu. L'électro aimant de blocage du levier se trouve sous le cache du levier de vitesse, il faut appuyer manuellement sur le verrou de blocage qui se trouve sur le côté.
Ne pas tracter l'auto si tu n'es pas parvenu à déverrouiller car tu vas casser le doigt de verrouillage, si tu ne parviens pas à la débloquer il faut la mettre sur des patins.
Si tu as besoin de plus d'infos, tu fais signe.
]]>Le bloquage se fait par electro aimant directement situé sous la console centrale a tester aussi (resistance 12 a 15 ohms).
Voila si ca peut t'aider...