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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Accélération pas linéaire]]></title>
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	<updated>2008-12-13T17:30:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Accélération pas linéaire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>steph88 j&#039;ai aussi ce petit trou par contre quand je debranche la vanne EGR je ne l&#039;ai plus mais je ne sais pas si c&#039;est une impression mais on dirais quelle demarre moins quand elle est debranchée!!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1238</uri>
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			<updated>2008-12-13T17:30:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Accélération pas linéaire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour</p><p>Ca y est, j&#039;ai posé des plaques pour condamner l&#039;EGR; j&#039;ai également permuté les electrovannes de régulation de pression du turbo et d&#039;EGR.<br />ça n&#039;a rien changé, toujours ce petit trou à l&#039;accèlèration.<br />Quelqu&#039;un aurait-il une autre idée ?<br />Capteur de pression du turbo?<br />Capteur de position pédale accèlèrateur?<br />Merci d&#039;avance</p><p>Steph</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[steph88]]></name>
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			<updated>2008-12-13T15:01:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Accélération pas linéaire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Elle est juste débranchée au niveau du connecteur électrique de l&#039;électrovanne; les tuyaux ne sont pas débranchés.<br />Les orifices n&#039;ont pas été bouchés par des plaques.<br />A+</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[steph88]]></name>
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			<updated>2008-12-07T18:20:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Accélération pas linéaire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Qu&#039;en est t il de ta vanne EGR ?</p><p> Est elle débranchée/désactivée ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=133</uri>
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			<updated>2008-12-07T17:54:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Accélération pas linéaire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je sais pas; juste un leger trou à mi-régime alors qu&#039;avant et après, ça pousse franchement<br />Steph</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[steph88]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1471</uri>
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			<updated>2008-12-07T17:26:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Accélération pas linéaire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>N&#039;est-ce pas tout simplement le &quot;coup de pied aux fesses&quot; typique des TDI 130??? [roll]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=496</uri>
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			<updated>2008-12-07T16:22:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Accélération pas linéaire]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour</p><p>Sur ma Passat TDI 130, lorsque j&#039;accèlère à fond (et que je maintiens la pédale d&#039;accèlèrateur accélérée à fond sans la relâcher), j&#039;ai une forte accélération pendant 2 ou 3 secondes , puis ensuite l&#039;accélération diminue (légérement) pendant 1 ou 2 secondes , puis ensuite, redevient forte, et ceci sur tous les rapports.<br />La GV de mon turbo ne présente pas de point dur; pas de voyant diag allumé, pas de fumée à l&#039;échappement.<br />Est-ce normal? <br />Si c&#039;est pas normal, avez-vous une idée du problème?</p><p>Steph</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[steph88]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1471</uri>
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			<updated>2008-12-07T15:14:34Z</updated>
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