Sur le calculateur d'injection tu as une grosse fiche (qu'on appelle T) qui possède 80 connections (80). Pour s'y retrouver c'est numéroté, le fil arrive donc sur le pin 20.

T80/9, sur la même fiche le fil arrive sur le pin 9, etc ...

je comprend pas trop le truc du T80 /20

mais deja je vais faire les fusibles et la continuité comme tu m'as dit et je dirais ce que j'ai vu
merci

Tu as le même système de contacteur (simple celui-là) sur la pédale d'embrayage qui a le même effet.

S'ils sont défectueux ton régulateur ne fonctionne plus.

Il faut aussi vérifier les fusibles : 31 (boîte à fusible à gauche du tableau de bord) et 102 (bloc fusibles pour appareils de commande se trouvant à gauche dans le compartiment moteur).

Voici comment ça se présente (désolé pas très doué en dessin):

T80 est la fiche 80 raccords arrivant sur le calculateur d'injection. Donc T80/20 signifie pin 20 de cette fiche etc ...

Il ne reste plus qu'à tester tout celà et la continuité du câblage, c'est tout ce que tu peux faire sans matériel de diagnostic je pense.

Si tu as le VAG.com tu peux vérifier s'il n'y a pas un code erreur ou encore la commande du régulateur. Je pense que ça doit être ceci :

01 Moteur
--> 08 Lire bloc
      --> groupe 006

mais frein s'allume nickel sans appuyer dessus, enfin tu vois ce que je dire
je peux faire allumer les feus sans freiner [roll][roll]

est ce que tu peux me dire l'effet que ça peux avoir?
je sais qu'il faut freiner pour l'arréter quand il est en route, mais sinon??

J'espère que tu trouveras réponses à tes questions.

pour l'info, c'est une passat 3B variant de 1999, 1,9TDI 110cv

pardon

en fait j'ai posé les deux questions, parce que pour moi l'espece de bouton au pied est peut relié au regulateur, donc j'ai pensé faire bien je sis désolé

Pour compléter les propos de fabwin, merci également de faire un titre explicite...

Le titre "une question" n'est pas des plus judicieux... Je t'ai donc modifié celui-ci.

De plus, pour deux problèmes ou questions différents, il serait peut-être bon de créer deux topics, après avoir utilisé la fonction recherche bien sûr.

bon alors sur ma passat j'ai le régulateur de vitesse

mon probleme c'est que quand je veux le mettre en route, l'alarme retentie, et le regulateur ne marche pas.....

si quelqu'un a une solution je suis preneur

et aussi j'ai une autre question, au niveau de repose pied gauche, la platine en plastique sur la quel on pose le pied sur autoroute , jet bien au bout du pied il y a une buté, normale, mais derrière cette butée, il y a un gros bouton poussoir et je ne sais pas du tous à quoi il sert, et je n'ose pas essayer, si quelqu'un à deja vu ça [roll]

merci d'avance
seb