VW-001 a écrit:Plus de 10.000 km avec la tuture, et toujours pas du en rajouter... irais-je jusqu'au 15.000 ?
Je pense que la conduite y est pour quelquechose.30 en ville
60 sur route
90 sur autoroute:):)
L'appoint intervient généralement après 10 000 (souvent 12 ou 13 000)
Je vais à mon premier entretien vendredi qui arrive pour mes 15.000 km, ici au compteur, j'en suis à 14.723 km, depuis le début, j'ai du remettre 1/2 l. Pourtant je suis pas tendre avec la titine.
]]>J'avais remis 1/2 l vers les 8000 km (voyant allumé), j'en ai remis 3/4 l hiers à 12700, toujours le voyant allumé....
L'indicateur de t° d'huile indique 90°.
A priori, un bidon d'huile dans le coffre n'est pas inutile.
Je mélange les sujets mais bon:
Sinon, quelle bonne bagnole (même si je l'ai refilé à ma femme (he oui) pour l'économiser (quoique elle tourne à 6.7 l au lieu de 5.8l quand je la conduisait), la passat, kilométriquement parlant, mais bon, je contrôle régulièrement l'état de la carrosserie....)
Je viens d'investir dans un GPS snooper strabo europe, j'espère avoir fait un bon choix.
Paco
]]>En effet, j'ai remis 1/2 l vers les 8000 km; le voyant s'étant allumé.
Un ami ex vendeur chez VW confirme que c'est normal.
Paco
]]>, c'est pas cher]]>Plus de 10.000 km avec la tuture, et toujours pas du en rajouter... irais-je jusqu'au 15.000 ?
Je pense que la conduite y est pour quelquechose.
30 en ville
60 sur route
90 sur autoroute :):)
L'appoint intervient généralement après 10 000 (souvent 12 ou 13 000)
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Mais je ne l'ai connue qu'à 37000, elle en a maintenant dans les 73000...
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