Forum Passat – Passat VI BlueMotion II

Re: Passat VI BlueMotion II

null@example.com (Antares) — Thu, 19 Feb 2009 08:26:03 +0000

julienz a écrit:

Voici un article sur les futures versions propres de la Passat.

Je viens de faire le mien aussi

Et je veux pas dire, mais le mien il est plus mieux, na [mdr] : plus d'infos, plus de photos, et quand je fais un copier-coller de communiqué de presse, je le dis [lol]

Passat Bluemotion II, Passat BlueTDI, Passat TSI Ecofuel, Touareg V6 TSI Hybride...

A lire : http://www.vw-antares.net/content/view/102/28/

Re: Passat VI BlueMotion II

null@example.com (Julienz) — Thu, 19 Feb 2009 05:16:25 +0000

Voici un article sur les futures versions propres de la Passat.

Re: Passat VI BlueMotion II

null@example.com (Lefrench) — Sun, 19 Oct 2008 13:02:25 +0000

Excellente complémentarité d'information, qui pourra guider à ne pas en douter les futurs accesseurs ...

Re: Passat VI BlueMotion II

null@example.com (Julienz) — Sun, 19 Oct 2008 11:27:07 +0000

Merci, Greg72, pour ces informations qui, je n'en doute pas, se révéleront utiles pour les membres en quête d'une BM2.

Re: Passat VI BlueMotion II

null@example.com (Mrs.Lespritfifi) — Sun, 19 Oct 2008 10:30:30 +0000

Merci Greg pour ce beau reportage, reste a savoir comment elle sera définitivement.

Passat VI BlueMotion II

null@example.com (Greg 72) — Sun, 19 Oct 2008 10:21:24 +0000

En complément a la News de Thomas posté le 9/10, je tenais a préciser les points suivants.

Pour ceux qui n'ont pas pu se rendre au modial 2008,

La BM II sera une alliance entre la BM 1 et le Blue TDI common rail. Le véhicule du Mondial est un proto, des modifications sont a venir.

Le réservoir Add Blue devrait être à remplir à chaque révision (30000km). Il est logé a la place de la roue de secours et supprime donc cette dernière.

Les sorties d'échappements diffèrent des échappement du vieux TDI. Est-ce définitif. En tous cas elles sont plus jolies.

Le tableau de bord de cette BM2 reprend celui de la CC et de la Golf. Il est à mon gout moin complet puisqu'on constate que les petits afficheurs rouge en bas des compteur ont été supprimés. Les infos sont désormais toutes concentrée dans l'ODB central. Les manometre température moteur et jauge a essence sont déporté dans le compte tour et l'indicateur de vitesse. C'est aussi moins classe qu'avant. Le volant est celui de l'actuelle Passat mais il sera remplacé très rapidement par celui de la CC ou de la Golf VI. C'est inéluctable.

La présentation de la console de cette Bluemotion est plus proche d'une confort actuelle qu'une Bluemotion a savoir, le dark rodium a disparu est les petit tiroir en haut de la console sont présent. (C'est d'ailleurs ridicule de ne pas avoir cet accessoire sur une BM1 confort.

Les photos ont été prise sur le prototype du mondial.