Forum Passat – TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (TiDav) — Sun, 12 Oct 2008 15:25:16 +0000

subcyr a écrit:

bienvenue et bon choix pour la motorisation.
je dit ça comme ça[lol][lol][lol]

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (subcyr) — Sat, 11 Oct 2008 18:56:41 +0000

bienvenue et bon choix pour la motorisation.
je dit ça comme ça[lol][lol][lol]

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (Lefrench) — Sat, 11 Oct 2008 13:43:34 +0000

Tu as déjà eu des réponses...à toi de leur répondre maintenant ...

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (TiDav) — Sat, 11 Oct 2008 12:46:55 +0000

Merci a tous

personne a une reponse sur Cette Question ????

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (fabwin) — Sat, 11 Oct 2008 12:17:06 +0000

[hello] et [welcomefp]

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (yatou) — Sat, 11 Oct 2008 11:08:14 +0000

[hello]

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (TiDav) — Sat, 11 Oct 2008 00:01:34 +0000

pierre33 a écrit:

Si tu peux regarder dans ma présentation, j'ai des photos dudit montage... Ou plutôt ce qu'il en reste...
Merci

heuuuu sur quelle page ????

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (pierre33) — Fri, 10 Oct 2008 19:35:49 +0000

Si tu peux regarder dans ma présentation, j'ai des photos dudit montage... Ou plutôt ce qu'il en reste...

Merci

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (Pierre) — Thu, 09 Oct 2008 17:18:51 +0000

Bienvenue à toi sur FP [hello]

N'hésite quand même pas à prendre un APN pour nous montrer ta belle

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (TiDav) — Thu, 09 Oct 2008 10:21:54 +0000

j'ai pas de photos sous la main...

mais mon montage est relativement simple :
sous la colonne de direction j'ai un support de type palier/renvois.
ensuite dessu j'ai un levier a gauche qui est relier au freins... meme principe pour les gaz mais la avec un renvois d'angle car le levier est dispose comme un commodo que l'on baisse pour accélérer.

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (pierre33) — Thu, 09 Oct 2008 08:07:29 +0000

Je veux bien voir des photos de ce montage, la mienne en a des residus, ca me confirmerai dans l'idée... [dac]

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (TiDav) — Wed, 08 Oct 2008 22:42:37 +0000

pitchounet a écrit:

slt et bienvenu sur fp
wouaaahh !!! une motorisation comme ca en synchro , ca doit arracher tout !!!!

ca roulotte pas trop mal

Je rajouterais encore un truc, elle est équipé pour une conduite 100% manuelle (frein & accélérateur a la main)

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (pitchounet) — Wed, 08 Oct 2008 21:07:22 +0000

slt et bienvenu sur fp

wouaaahh !!! une motorisation comme ca en synchro , ca doit arracher tout !!!!

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (AudiA3Fan) — Wed, 08 Oct 2008 21:07:16 +0000

[welcomefp]

Re: TiDav - Passat V - Break V6 2.8l Synchro Bva - 1999

null@example.com (TiDav) — Wed, 08 Oct 2008 20:08:35 +0000

Merci de votre acceuil

Pour ce qui est de photos non j'en ai pas vraiment... comble pour un photographe

et pour la voiture je rajouterais vitre teinté noir en dégradé du plus clair pour le chauffeur au plus foncé pour le coffre.