julienz a écrit:

Je suis bien content pour toi qu'elle soit réparée. [dac]

Mais 960 €, ce n'est pas rien...

merci julien ,sur ca fait presque un mois de travaille, je réfléchi comment je vais faire pour les payé , sauf si demain je reçois la réponse de volkswagen France, et qu'il me couvre un peu des frais ca serais trop beau [roll]

C'est tout ce que je te souhaite. [dac]

Je suis bien content pour toi qu'elle soit réparée. [dac]

Mais 960 €, ce n'est pas rien...

merci julien ,sur ca fait presque un mois de travaille, je réfléchi comment je vais faire pour les payé , sauf si demain je reçois la réponse de volkswagen France, et qu'il me couvre un peu des frais ca serais trop beau [roll]

Mais 960 €, ce n'est pas rien...

La voiture est chez toi où toujours au garage et finalement t'es allé où, chez VW ?

Le MasterVac se change sans le maître cylindre mais même les deux ça ne coûte pas 1200 €, je dirais dans les 450 eur tout au plus.

Elle est chez vw ca fait 1mois, ces le devis qu'il ma fait pourtant, le mastervac coute 370 il ma dit sans maitre cylindre plus la main d'oeuvre 500euros et 1200euros avec mastervac+maitre cylindre+main d'oeuvre véridique, vous trouver que ces cher je ne ces pas du tous les prix des pièce

Le MasterVac se change sans le maître cylindre mais même les deux ça ne coûte pas 1200 €, je dirais dans les 450 eur tout au plus.

Je pense quand même que seul le mastevac est en cause puisque la pédale deviens dure(plus d'assistance) et pas le maitre cylindre,à moins que l'un ne se change pas sans l'autre.

oui toute a fait il ma dit que il avait vue a un endroit qu'il pouvais changer que le mastervac et un autre endroit ou il fallait changer le maitre cylindre avec, ce que je n'espère pas
donc dans un premier temps il va essayé changer que le mastervac.