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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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	<updated>2021-06-19T22:13:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir </p><p> j&#039;ai donc fait changer Ma distribution&nbsp; ainsi&nbsp; que ce fameux capteur d&#039;arbre à came ,&nbsp; la voiture s&#039;en porte beaucoup mieux <br /> par contre&nbsp; ,je n&#039;ai plus de clim !!<br /> j&#039;ai&nbsp; fais un sujet pour ça</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[marcokl]]></name>
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			<updated>2021-06-19T22:13:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>De rien, avec plaisir <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[s1754]]></name>
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			<updated>2021-05-18T17:46:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Re bonjour </p><p>hier&nbsp; ,j&#039;ai&nbsp; regardé quelques vidéos&nbsp; ,qui m&#039;ont permis de bien cerné l&#039;endroit ,&nbsp; et comme tu m&#039;as parlé de nettoyage&nbsp; ,j&#039;ai viré le cache distri ,&nbsp; et j&#039;ai passé un coup de chiffon&nbsp; à l&#039;aide d&#039;un réglet , car peu de place entre capteur et la poulie crantée, même si&nbsp; je n&#039;ai pas vu&nbsp; vraiment de crasse sur le chiffon , la belle passat a démarré impeccable 5 fois de suite en 2 h de temps , quand à la prise du faisceau non loin du&nbsp; filtre à huile , impossible d&#039;y accéder , moi&nbsp; ,j&#039;ai&nbsp; un truc devant et les mains ne passent pas&nbsp; ,contrairement aux vidéos regardées<br /> j&#039;irais rouler demain pour voir <br />quoiqu&#039;il en soit&nbsp; ,je ferais quand même changé lors de la distri à faire ,&nbsp; car la derniere fois c&#039;etait à 113 000&nbsp; kms et j&#039;arrive à 210 000 bientôt<br />en tout cas merci de ton aide</p>]]></content>
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			<updated>2021-05-18T16:59:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Là on situe mieux</p>]]></content>
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			<updated>2021-05-17T19:42:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>il est là</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non, pas forcément. Sur certains véhicules il est tout simplement vissé au-dessus de l&#039;arbre. Tu le sors, le nettoie et hop! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Mais là&nbsp; il&nbsp; s&#039;agit du capteur d&#039;arbre à cames <br /> donc comme tu&nbsp; dis distri obligatoire</p>]]></content>
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			<updated>2021-05-17T17:38:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ok, comme quoi, l&#039;achat d&#039;un outil diagnostique n&#039;est pas inutile...<br />Concernant le décalage d&#039;une dent, tu l&#039;aurais senti dans le comportement moteur, surtout sur un diesel.<br />Le capteur point mort haut est sans doute encrassé. Selon sa position, il peut être nettoyé. J&#039;ai déjà eu des particules métalliques sur cette petite bobine. Un coup de chiffon et hop, c&#039;était reparti. A voir...<br />Sur la B5 essence il fallait retirer la poulie d&#039;arbre à came donc distribution obligatoire.<br /><span class="postimg"><img src="https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb?id=13771112&amp;m=0&amp;n=0&amp;lng=en&amp;rev=94077811" alt="https://cdn.autoteiledirekt.de/thumb?id=13771112&amp;amp;m=0&amp;amp;n=0&amp;amp;lng=en&amp;amp;rev=94077811" /></span></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[s1754]]></name>
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			<updated>2021-05-17T14:44:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Re <br /> je suis passé au garage pour une diag par la valise :<br /> resultat défaut capteur d&#039;arbre à cames<br /> donc comme je suis à&nbsp; 3000 kms de l&#039;échéance de ma distribution ,on me dit&nbsp; que ça peut aussi&nbsp; être un décalage d&#039;une dent sur la distri, qui peut aussi faire remonter cette info de panne </p><p> bref&nbsp; ,on va faire changer tout ça</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[marcokl]]></name>
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			<updated>2021-05-17T13:10:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Re bonjour </p><p> Je viens d&#039;aller faire 60 kms , et temps passé 1 h 10 , aucun soucis ,&nbsp; elle a bien marché&nbsp; ,et assez bien démarrée; pas de coupure durant le trajet ,&nbsp; mais l&#039;odb conso carburant tres fantaisiste.<br /> arrivé chez moi ,je coupe le moteur , et redemarre , ça marche.<br /> une heure plus tard ,je re essaies , pas moyen même apres 5 ou 6 tentatives<br /> Comme quand un soucis n&#039;est jamais seul&nbsp; ,j&#039;ai mon rétro droit où le miroir s&#039;est décollé , heureusement il&nbsp; est tombé sur la pelouse chez moi , avec quoi on recolle sans craindre de le perdre de nouveau ?</p>]]></content>
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			<updated>2021-05-16T15:24:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>D&#039;accord. Donc tu as déjà ciblé le problème au niveau de l&#039;alimentation en gasoil. Peut-être la pompe alors qui se désamorce ou simplement une entrée d&#039;air sur le circuit de carburant...</p>]]></content>
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			<updated>2021-05-16T10:56:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour <br /> merci&nbsp; de ta contribution&nbsp; , en général&nbsp; quand je demande des précisions&nbsp; ,c&#039;est&nbsp; que j&#039;ai&nbsp; fait le tour des possibilités&nbsp; et donc vérifié si effectivement y aurait un truc mal serré , un faux contact ou&nbsp; autre <br /> Le garage ou&nbsp; ,je vais&nbsp; ,m&#039;a dit&nbsp; ,changes ton filtre gas oil pour commencer ,&nbsp; chose faite ,&nbsp; c&#039;etait mieux ,&nbsp; mais&nbsp; maintenant&nbsp; c&#039;est&nbsp; du&nbsp; démarrage aléatoire&nbsp; ,même apres pas mal&nbsp; de kms&nbsp; ,ce qui&nbsp; devrait donc avoir purgé mon circuit gas oil&nbsp; de toute l&#039;air dedans <br />&nbsp; je n&#039;avais plus de coupure moteur en roulant&nbsp; ,j&#039;ai&nbsp; dû faire presque 100 kms depuis<br /> et voilà&nbsp; qu&#039;hier&nbsp; ça recommence ,&nbsp; ça peut être 3 fois en 5 kms&nbsp; ,comme parfois rien&nbsp; en 100 kms <br /> ça commence à me saper le moral</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[marcokl]]></name>
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			<updated>2021-05-16T10:51:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617472#p617472" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />Désolé que tu n&#039;aies eu aucune réponse mais tu ne donnes pas grand chose comme infos. <br />Ça peut être tout simplement un mauvais serrage de la cosse sur la batterie (avec graisse contact), un problème de connectique injecteur, anti démarrage, allumage... sans scan ou aucune valeur, c&#039;est comme si le dentiste devait te soigner sans que tu n&#039;ouvres la bouche. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>PS: et ça devient aussi frustrant de répondre régulièrement sans avoir de retour!!! Ce qui explique qu&#039;on n&#039;a plus trop envie de répondre.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[s1754]]></name>
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			<updated>2021-05-16T08:29:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617471#p617471" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour <br /> 1 mois demain que j&#039;ai posté <br />&nbsp; Y&#039;a personne sur ce forum ??</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marcokl]]></name>
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			<updated>2021-05-15T15:36:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Coupure moteur en roulant,mais redémarre bien]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617375#p617375" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous <br />&nbsp; j&#039;ai&nbsp; un soucis depuis peu&nbsp; ,ma voiture Passat 6 , 170 CV&nbsp; a le moteur qui se coupe soudainement en roulant , mais contrairement aux sujets semblables lus lors de ma recherche&nbsp; ,je peux repartir sans aucun problème <br />&nbsp; y a 3 jours&nbsp; ,elle s&#039;est coupée net apres avoir fait 4 kms ,&nbsp; puis une autre fois 2 kms après <br /> le jour suivant&nbsp; ,j&#039;ai&nbsp; refais un tour 35 kms&nbsp; et aucun soucis<br /> aujourd&#039;hui&nbsp; encore pareil&nbsp; ,par 2 fois moteur se coupe&nbsp; ,, suffit d&#039;enlever la clé , et elle redémarre sans soucis <br />&nbsp; je n&#039;ai&nbsp; aucune alarme ou voyants allumés lorsque cela se produit <br /> Le seul point que je tiens a preciser ,... avant que ce genre de chose m&#039;arrive&nbsp; ,j&#039;avais rechargé la batterie tout une nuit&nbsp; car elle était completement déchargée. avant cette charge ,je n&#039;avais aucun problème , ma batterie est quasi neuve même pas 1 an <br /> voilà&nbsp; ,d&#039;après vous que pourrait être le problème ?<br /> Merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marcokl]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=26169</uri>
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			<updated>2021-04-16T11:30:16Z</updated>
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