Je pense que c est une crémaillère de direction électrique, je commencerais par regarder l alimentation sur la crémaillère tu as une prise avec 2 fils d assez grosse section regarde déjà  si tu as bien ta tension batterie moteur tournant

En effet, d'après ce que tu décris (batterie qui se vide), je vérifierais déjà ça.
Concernant le codage de la batterie, ça me paraît peu probable et tu aurais sans doute un défaut te l'indiquant. Pour info, une B8 tourne avec une batterie Renault depuis plus d'un an sans souci notable. Ce n'est pas un conseil mais l'histoire de la batterie, c'est juste une histoire de gestion d'énergie. Elle ne couperait pas la direction...

C'est une direction électrique, j'ai essayer a plusieurs reprises l'astuce pour calibrée de plusieurs manière différente, il y a quelque chose que je n'ai pas préciser, c'est quand j'ai mis la batterie neuve qui n'a bien sur pas régler mon problème elle s'est vider en 3 jours, mais la même si la voiture elle bouge plus c'est stable elle ce vide plus, on dirait un calibrage batterie ou je ne s'est quoi.

On me conseille d'aller chez VW pour une mise a jour par rapport à la batterie mais je doute de ça la voiture datant de 2005 modèle Trend

Ci-joint vous trouver des photos du soucis je pense.

Merci

Reste a savoir si ta direction assisté est électrique ou hydraulique .. si elle est hydraulique , regardez votre courroie d’accessoire si est n'est pas cassée voir détériorée .
A+

Je fais appel a vous car ma passat me fais transpirer.
J'explique le déroulement de ma situation avant d'aller chez VW
Je possède une passat 2005 B6 3C de 255000 km

Ma femme par pour le travail vers 11H, gare la voiture sur le parking quand elle finie vers 19H plus de batterie alors je la rejoins avec les câbles, que je branche rouge + et noir - et jackpot la voiture démarre d'un coup même pas 1sec bizarre mais bon, je remonte dans mon kangoo et j'attend quelle sort du parking mais la je la vois venir qui me dit la direction assistée ne fonctionne pas, bon bah super je lui laisse le kangoo, je prend la passat et oui plus de direction tant pis je rentre à la maison je la garde sur le terrain je vais à acheter une batterie, je l'installe en me disant niquel et bin non toujours pas de direction. Donc je fais un checkup complet des fusibles intérieur et extérieur mais tout est ok, je regarde quand même les fusible 100 80... qui sont au niveau des fusibles compartiment moteur avec un multimètre tout est ok. Dernière solution VCDS donc je branche mon câble je regarde les défauts bon il y en a mais celui qui m'intéresse c'est la direction et je vois çà :
02614 Mécanisme de direction
014 - Défectueux\Defectueuse(s)

Je supprime tout mais ce défaut la toujours présent, je cherche et je trouve çà :
dans 44 direction assistée
Groupe 4: system : 6        Borne 15 ON       Relais OFF

et aussi  Groupe 7: calibration status  (G85) : en ordre        Braq. int.

Mais à des moments il me dis braq. non int.

Je n'arrive pas à comprend comment la batterie HS, puisse me crée ce magnique volant rouge.

Je fais appel à vous car j'ai énormément chercher sans réel réponse ou espoir.

Voila j'espère je me suis pas trop mal expliquer
Désoler pour les fautes si il y a lieu.

Merci de vos retour.