<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Passat – Serrure de porte côté conducteur]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=45125</link>
		<atom:link href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=45125&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Serrure de porte côté conducteur.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 17 Feb 2021 11:44:05 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Serrure de porte côté conducteur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617172#p617172</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour a tous , je vient de changer mon turbo suite&nbsp; a la visite technique qui a détecté un taux de CO2 élevé . La vanne de suralimentation HS la membrane&nbsp; percé , ayant changer le turbo j&#039;ai pu retrouver la puissance de ma VW mais j&#039;ai la sensation que la VW&nbsp; émet des gaz d&#039;échappement ayant une odeur très forte de carburant non brulé ? y aurait il un rapport avec ma vanne EGR ? content comme d&#039;habitude sur votre grand savoir pourriez vous m&#039;indiquez une voie sur l&#039;laquelle me diriger .<br />Merci de votre aide .<br />Amicalement .<br />Claude .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (titi10)]]></author>
			<pubDate>Wed, 17 Feb 2021 11:44:05 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617172#p617172</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Serrure de porte côté conducteur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617018#p617018</link>
			<description><![CDATA[<p>Titi pour la serrure te prend pas la tête remplace la, 28€ sur autodoc, je viens d&#039;en changer une à l&#039;arrière ya 2 semaines et elle s&#039;ouvre à nouveau sans aucun problème</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Seb26)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jan 2021 14:51:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617018#p617018</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Serrure de porte côté conducteur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617006#p617006</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>titi10 a écrit:</cite><blockquote><p><a href="https://postimg.cc/Xp0yPPXS"><span class="postimg"><img src="https://i.postimg.cc/Xp0yPPXS/SDC15104.jpg" alt="https://i.postimg.cc/Xp0yPPXS/SDC15104.jpg" /></span></a></p><p><a href="https://postimg.cc/q6rM19w1"><span class="postimg"><img src="https://i.postimg.cc/q6rM19w1/SDC15105.jpg" alt="https://i.postimg.cc/q6rM19w1/SDC15105.jpg" /></span></a></p><p><a href="https://postimg.cc/mzf97Zcq"><span class="postimg"><img src="https://i.postimg.cc/mzf97Zcq/SDC15106.jpg" alt="https://i.postimg.cc/mzf97Zcq/SDC15106.jpg" /></span></a></p><p>Rebonjour a tous , comme vous pouvez le voir j&#039;ai fait sauté les rivets du côté mécanique de ma serrure de porte passât B5 3B2 de 1998 pour voir ce qui ce passait au niveau mécanique&nbsp; , pas déçus il y a au moins 25 pièces qui actionnent l&#039;ouverture de ma porte . A l&#039;intérieur&nbsp; la gâche se&nbsp; bloque avec l&#039;usure des guide plastique et caoutchouc qui guide tous ces articulations , la mienne na plus de guide de ce fait la gâche ne revient pas suffisamment vite et quand je tire le premier cran passe mais pas le deuxième donc je retire de nouveau pour passer le deuxième cran . Très compliqué a expliquer&nbsp; mais vu le nombre de pièces <br />cela semble normal , c&#039;est fou vous avez vu ! <br />Amicalement <br />Claude .</p></blockquote></div><p>Bonjour Claude merci pour la photo de ta serrure détaillé est ce compliqué a démonter?j&#039;ai un problème de contacteur sur la porte conducteur qui fait que mon alarme ce met en route il est bien intégré à la serrure de porte?<br />Cordialement John</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Johnlerouge57)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jan 2021 08:37:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=617006#p617006</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Serrure de porte côté conducteur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=616671#p616671</link>
			<description><![CDATA[<p><a href="https://postimg.cc/Xp0yPPXS"><span class="postimg"><img src="https://i.postimg.cc/Xp0yPPXS/SDC15104.jpg" alt="https://i.postimg.cc/Xp0yPPXS/SDC15104.jpg" /></span></a></p><p><a href="https://postimg.cc/q6rM19w1"><span class="postimg"><img src="https://i.postimg.cc/q6rM19w1/SDC15105.jpg" alt="https://i.postimg.cc/q6rM19w1/SDC15105.jpg" /></span></a></p><p><a href="https://postimg.cc/mzf97Zcq"><span class="postimg"><img src="https://i.postimg.cc/mzf97Zcq/SDC15106.jpg" alt="https://i.postimg.cc/mzf97Zcq/SDC15106.jpg" /></span></a></p><p>Rebonjour a tous , comme vous pouvez le voir j&#039;ai fait sauté les rivets du côté mécanique de ma serrure de porte passât B5 3B2 de 1998 pour voir ce qui ce passait au niveau mécanique&nbsp; , pas déçus il y a au moins 25 pièces qui actionnent l&#039;ouverture de ma porte . A l&#039;intérieur&nbsp; la gâche se&nbsp; bloque avec l&#039;usure des guide plastique et caoutchouc qui guide tous ces articulations , la mienne na plus de guide de ce fait la gâche ne revient pas suffisamment vite et quand je tire le premier cran passe mais pas le deuxième donc je retire de nouveau pour passer le deuxième cran . Très compliqué a expliquer&nbsp; mais vu le nombre de pièces <br />cela semble normal , c&#039;est fou vous avez vu ! <br />Amicalement <br />Claude .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (titi10)]]></author>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2020 12:02:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=616671#p616671</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
