2020-11-03T11:54:41Z PunBB https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=45097 C est bon ça a démarré. Il fallait faire cycles complets au niveau des circuits primaires et secondaires via vagcom.

]]> https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=29487 2020-11-03T11:54:41Z https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=616595#p616595 J'ai installé vagcom, mais pas vu de code défaut.
J'ai aussi actionné pompes a gasoil via vagcom mais c'est pareil.
Guenael

]]> https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=29487 2020-11-02T15:23:43Z https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=616592#p616592 Bonjour,
Je suis nouveau sur le Forum,
J'ai une passat 2 TDI 140 de 2010 B6, de 246000 KM, achetée recemment.
J'ai eu la bonne idée de nettoyer la vanne EGR, boitier papillon et collecteur d'admission, ce qui n'etait pas inutile car c'etait bien crado.
Par contre j'ai du débrancher le circuit de gasoil pour enlever le collecteur d'admission --> dévissage des tetes des 4 injecteurs, devissage d'une entrée de la rampe commune d'injection et débranchement à un autre endroit.
Donc j'ai forcément introduit de l'air dans le circuit.
Apres avoir tout remonté, je n'arrive pas a redemarrer la voiture.
J'ai tiré 2 3 fois 10 secondes sur le démarreur, mais elle refuse de démarrer.
Pourtant j'ai tout bien revissé, pas de suintement de gasoil.
Des idées?
J'ai un vagcom que je n'ai pas encore installé sur le PC, je vais m'y atteler mais je pensais redémarrer direct.
Cordialement.

]]> https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=29487 2020-11-02T11:50:56Z https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=616591#p616591