Je crois que j'ai trouvé pour recevoir les notifications des posts donc je souhaite suivre ... C'était dans mon profil et il suffisait de cocher la bonne case .

Tout d'abord , désolé de ne pas avoir répondu plus tot à vos réponses , mais je n'ai REÇU AUCUN MAIL D'ALERTE pour me signaler vos réponse ( si un modo peut résoudre ce souci , je le remercie d'avance ) .

Tout d'abord un grand merci à S1754 pour son lien que je me suis empressé de garder sur mon ordi et traduire en français les explications de la procédure de mise en route des nouvelles clés , puis les recopier sur Libre-office .

Pour ce qui est des piles , je vous rassure , je ne suis pas à 10€ près ,  et mes piles sont effectivement des ENERGIZER .
Pour répondre à Seb ...Oui , j'aurais pu aller en concession , sauf que ..J'habite dans un endroit qui est " le cul de la France profonde " et les concessionnaires dans le Cher sont assez rares et certainement débordé , vu que toutes les voitures VW vont chez eux .

La ou ça va coincer , c'est le fait due la petite clé plastique ne sera pas gravée , mais bon , je peux toujours laissé une clé en attendant qu'ils la grave et revenir plus tard la cherché ( au moins j'aurais une clé " opérationnelle " pour déverrouiller et démarrer mon auto .

J'ai pu lire ( car depuis ce matin , j'ai lu pas mal de posts du fofo ) que cela coutait  pas si cher de reprogrammer une clé , ce qui est le plus cher est le gravage ( 70 € ) .. Pourquoi ????

En tout cas merci de vos réponse
A+

Il faut pas mettre de pile hard discount dans les télécommandes, si c'est le cas commencez par mettre des energizer peut-être qu'elle remarcheront, et pour la reprogrammation des clés chez VW ça ne coûte pas un bras

Oui pour la pile de bonne qualité "made in Japan". Pour le reste, encore faut-il que le problème soit réellement lié au codage et que la concession ne propose pas directement le changement d'un calculateur tout en facturant le diagnostique. Ils ne feront pas plus que ce qui est mentionné plus haut mais en procédure ODIS automatique.
Ça dépend de la longueur du bras. Les miens sont très courts .

https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/ … ching.html

Il va quand même falloir sérieusement que le forum se serre les coude pour qu'ont trouve le moyen de reprogrammer ce genre de clé ... Car c'est bien beau de parler des pannes récurrentes des  moteurs de nos Passat B6 ( tous moteurs confondus ) mais si d’emblée on ne peut déjà pas y rentrer et encore moins les démarrer ça me fait mal de voir un " tas de ferraille " inerte ...

Y a t'il quelqu'un qui connait le reprogrammage de ce genre de clé avec le VCDS ?

Je présume que vous parlez de ces clés là ...( voir photos ).

Mais , à la question : vous êtes en panne de pile de votre clé ( Par temps froid , voir , parce que vous l'avez serrée contre votre briquet dans votre poche en étant de position assisse ) ... Comment faites vous pour démarrer .. Ok , vous pouvez l'ouvrir votre véhicule , et après ??? ...  j'ose penser si le contact va se faire ...

J'ai actuellement cette situation : le vendeur de ma voiture m'a remis un trousseau , sauf qu'il y a une clé qui est morte .. Je me retrouve avec qu'une seule clé et je me dit ... Si elle tombe à son tour en panne ( d’où est l'achat des 2 clés neuves ) sauf que , il faut les reprogrammer ...
Quelqu'un parmi vous connait[la procédure ?

...Impossible d'ouvrir la voiture avec la clé de secours, je me suis demandé son utilité du coup....

Au moins cela permet de sécuriser le véhicule.
Je cite la brochure 3.3 de manuel Passat (p. 85)
"En cas de panne de clé de la radio commande ou du verrouillage centralisé, vous pouvez verrouiller ou déverrouiller manuellement la porte du conducteur"
"Insérez la clé de secours dans le barillet et verrouillez ou déverrouillez le véhicule."
" En cas de déverrouillage manuel, seule la porte du conducteur est déverrouillée."
Peut-être faut-il reprogrammer quelque chose.

Impossible d'ouvrir la voiture avec la clé de secours, je me suis demandé son utilité du coup.
J'ai du rentrer chez moi à pied, prendre la 2eme telecommande et apres j'ai changé la pile de l'autre

Par contre si la clef de secours permet de verrouiller la Passat elle ne permet pas de la déverrouiller, ce qui est très ennuyeux.