Reste une visite chez un spécialiste en boite de vitesse pour la DSG, à cause des à coups.
Je ne sais toujours pas si ça peut venir du Mecatronic ou de l'embrayage

Ensuite concernant l'autoradio, je ne sais toujours pas quoi faire.
RNS 510
RCD 330
un non original

Je m'appelle Mathieu, français mais résidant à l'étranger et je suis le nouveau et heureux propriétaire d'une Passat 3.2 Variant couleur Artic blue silver.

C'est un modèle venant initialement de Suisse, bien entretenu avec carnet à jour (en Allemand, pas très pratique pour moi).
Je possède encore mais je vais la mettre en vente une C4 VTS 177, un modèle assez rare surtout que celle que j'avais disposait du cuir intégral et du toit panoramique (qui va manquer au petit...) notamment, j'étais très satisfait, mais nous avons besoin de plus de place.

Je ne pensais pas spécifiquement à ce modèle initialement, ce sont mes recherches qui m'ont menées à elle.
Je cherchais exclusivement un moteur atmosphérique, avec un peu de chevaux, relativement bien équipée, confortable et fiable.

Ce modèle n'a que 156 000 km (155 000 initialement), niveau équipement je pense que c'est assez standard sur ce modèle.
cependant j’apprécie plus particulièrement :
l'intérieur cuir noir avec les inserts type aluminium
le confort des sièges
le toit ouvrant est agréable
les jantes en 17"
les rideaux pare soleil pour le petit
L'ACC (qui est en vrac...)
Palettes au volant
le HomeLink

ce qui me plait moins et je voudrais éventuellement améliorer
le volant est un peu vieillot et un modèle légèrement plus récent ne lui ferait pas de mal
la navigation, c'est un RNS MFD 2 - je ne sais pas si je passe sur un RNS 510 + bluetooth ou si je prends un non-origine...
une caméra de recul serait sympa, mais j'ai cru voir que le montage propre nécessite pas mal de temps etc, à voir
J'avais des Xénons directionnels sur ma C4, et c'était top, je ne connais ni la faisabilité ni le coût pour faire ça

Elle ne dispose pas de roue de secours mais du kit anti-crevaison je ne sais pas si c'était standard ou option...

L'embrayage de la DSG est à changer, à chaud , au démarrage la voiture à une sorte de double à-coup, je n’accélère pas lorsqu'il y a les à-coups ça va sinon ça s'amplifie avec l’accélération.

Niveau carrosserie, ça va, il y a des petites choses à droite à gauche, mais c'est plutôt en bonne état vu l'âge.
il y a un point de rouille sur la malle arrière au niveau de l'éclairage de plaque mais je crois que c'est plus une maladie de ce modèle plutôt qu'un défaut.

quelques photos pour illustrer l'achat