J'ai moi aussi une passat V5 de 2000

Lorsque je l'ai acheté, il y avait également un défaut airbag, attention il me semble qu'il est désactivé si le voyant est présent.

Il s'agissait bien du calculateur défectueux mit en rouge sur ton OBD, mais c'est le calculateur de l'ABS en faite. (attention l'ABS est également désactivé quand le voyant est là)

Chez VW ils te font changer tout le bloc hydraulique qui va avec, genre 1500 balle la pièce... Ils s'emmerdent pas quoi.

Le problème de calculateur est en faite très bien connu, du matériel Bosch, soudé au fils d'or de quelques microns, scellé dans le bloc plastique et rempli de gèle anti-vibration, mais ça ne fonctionne pas, les fils cassent et mettent en défaut le système de sécurité général.

Personnellement j'ai démonté la pièce (simple) et envoyé chez un spécialiste VAG trouvé sur le net qui s'occupe de tout ces problèmes connu sur Audi seat et vw. Ils découpent ta pièce (perte de garanti bien sur) ressoude les fils d'or au laser et re-scelle tout ça et te le renvoi. C'est possible qu'il te fasse un échange standard avec une pièce déjà réparé.

Coût de l'opération : 363.59 euros

Leur site : http://www.bba-reman.com/fr/index.aspx

Ils sont a Marseille si je me souviens.

Le problème en question : http://www.bba-reman.com/fr/content.asp … failing_fr

Pour moi c'était ça en tout cas ^^

Si tu es toujours à la recherche d'une RTA, j'ai l'Expert Automobile 364 de juin 98 mais je pense qu'il ne traite que des B5 car en VR5 il n'y a que le 150ch qui y est décrit.

Et en feuilletant rapidement, je ne vois aucun schéma électrique parlant de l'airbag ???

A bientôt pour la suite

J'ai déjà démonté les sièges et contrôlé les câblages sous les sièges mais visuellement RAS et défauts toujours là après nettoyage complet de tous les connecteurs.

Bonjour,
Le capteur de collision est sous l'insonorisant du plancher, sous la moquette. L'as-tu contrôlé? C'est lui qui crée le défaut. S'il est en court-circuit, je pencherais pour une humidité au niveau du plancher, assez fréquente dans les véhicules âgés.
S'il te vient l'idée de démonter la pièce de tôle rapportée, surtout ne la serre pas sans vérifier le couple (très faible) car elle est prévue pour coulisser en cas de choc et déclencher le capteur.
Essaie de voir tout ça en sachant que comme tout le monde, je peux me tromper.

Bon courage et donne-nous des nouvelles!

Je dispose de l'interface odb eleven et d'un boitier de reset calculateur airbag Seat,Audi, Volkswagen, mais évidemment l'effacement des défauts ne fonctionne pas sans résolution des problèmes. J'ai déjà démonté les sièges et contrôlé les câblages sous les sièges mais visuellement RAS et défauts toujours là après nettoyage complet de tous les connecteurs.

Si quelqu'un connait ces défauts et surtout la méthode de résolution je suis preneur.

Bon week-end a tous.