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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Boîte DSG 7 DQ200]]></title>
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	<updated>2020-03-05T19:31:14Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Boîte DSG 7 DQ200]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=614376#p614376" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>shadow a écrit:</cite><blockquote><p>Bonjour,<br />Petit up concernant ma demande... voilà que le site VW ne parle plus de vidange de DSG 7 pour ma révision des 30000 kms. Un bug du site peut-être... RV est donc pris pour l&#039;entretien normal.<br />Cordialement.</p></blockquote></div><p>Oui, certainement un bug, surtout à 30000. <br />Mais n&#039;hésite pas à faire les reprogrammations nécessaires dès la sortie de garantie. VW ne fait que répondre à des normes de pollution qui ne vont pas forcément dans le sens du confort et de l&#039;économie réelle.</p><p>PS: la DSG n&#039;est pas une boîte automatique (à glissement centrifuge ou autre), c&#039;est une boîte standard robotisée (l&#039;opérateur est un bloc à contrôle hydraulique). En dehors du robot (appelé de manière pompeuse mechatronic en rapport avec l&#039;ingénierie dont il est issu), il n&#039;y a en principe pas plus d&#039;entretien que sur une boîte manuelle.</p>]]></content>
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			<updated>2020-03-05T19:31:14Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Boîte DSG 7 DQ200]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=614374#p614374" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />Petit up concernant ma demande... voilà que le site VW ne parle plus de vidange de DSG 7 pour ma révision des 30000 kms. Un bug du site peut-être... RV est donc pris pour l&#039;entretien normal.<br />Cordialement.</p>]]></content>
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			<updated>2020-03-05T09:17:14Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Boîte DSG 7 DQ200]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=614372#p614372" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>¨Précision complémentaire: venant d&#039;effectuer un devis sur le site VW, pour la révision des 2 ans / 30000 kms (ma Passat a moins de 24000 kms) je découvre la même vidange de DSG systématiquement rajoutée pour la somme de 299 €.<br />Est-ce normal selon vos expériences?<br />Cordialement.</p>]]></content>
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			<updated>2020-03-04T17:14:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Boîte DSG 7 DQ200]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=614371#p614371" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci de ces infos détaillées.</p><p>J&#039;aimerais par ailleurs savoir si une vidange de BV DSG 7&nbsp; DQ 200 de 2018 doit être effectuée obligatoirement à 60000 kms selon le plan d&#039;entretien VW? et facturée au client,&nbsp; en l&#039;absence de tout problème sur la BV et/ou le mécatronic .</p><p>Question préventive dans la mesure où:<br />- je suis encore très loin des 60000 kms<br />- l&#039;on apprend que cette BV n&#039;a pas à être vidangée, du moins si tôt (cf devis garages divers et centres autos, ainsi que divers sites de BVA spécialisés), </p><p>Je m&#039;étonne en effet que cette opération soit systématiquement rajoutée sur le site des devis en ligne VW selon le motif suivant alors que mon véhicule ne sera plus sous garantie...</p><p>Opération obligatoire.<br />Le remplacement de l&#039;huile de boîte DSG est une opération obligatoire lors du Service Entretien 60 000 km pour conserver les conditions de garantie de votre véhicule. Cette opération a donc été ajoutée à votre devis.</p><p>Si quelqu&#039;un peut m&#039;expliquer, je suis très intéressé de comprendre...<br />D&#039;avance merci.<br />Bien cordialement.</p>]]></content>
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			<updated>2020-03-04T17:04:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Boîte DSG 7 DQ200]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=614370#p614370" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>La vidange de la DQ200 est faite par VW à l&#039;occasion d&#039;un rappel sur le mechatronic. A cette occasion, la boîte est également vidangée puisqu&#039;elle est alors accessible. <br />Cependant, je déconseille ce rappel aux utilisateurs qui n&#039;ont pas eu de souci de court circuit avec leur boîte (débrayages intempestifs).<br />En effet, le rappel a été déclenché par des problèmes de pollution de l&#039;huile synthétique (la fameuse huile de DA verte VW). Il aurait été compliqué d&#039;effectuer un nettoyage complet du boîtier de commande avant de le remplir de fluide neuf.<br />La solution de VW a été de remplacer cette huile par une minérale diélectrique. La viscosité n&#039;étant plus la même, le mechatronic (robot de commande de boîte) doit être reprogrammé. <br />Il ne s&#039;agit en rien d&#039;une amélioration du système, ni pour sa longévité et encore moins pour son fonctionnement. Certains ressentent un mieux mais c&#039;est seulement dû à l&#039;huile neuve dans la boîte et parfois le réglage de base du méchatronic qui était nécessaire.<br />En espérant que ça réponde à tes questions <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<updated>2020-03-04T15:43:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Boîte DSG 7 DQ200]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=614221#p614221" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Un possesseur de Passat VIII essence 1,4 L de 2018 ou 2019 avec BVA DSG 7 DQ200 a-t-il passé la révision des 60 000 Kms?</p><p>Si oui, je souhaiterais savoir si son concessionnaire a effectué , ou pas? la vidange de la&nbsp; DSG7 , la DQ200 ne nécessitant pas, a priori, de vidange (du moins à un si faible kilométrage puisque son embrayage n&#039;est pas intégré à l&#039;intérieur).</p><p>Merci de vos retours.</p><p>Bien cdlt.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[shadow]]></name>
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			<updated>2020-02-02T11:22:42Z</updated>
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