Pour ma part, je teste un mélange d'E85/SP95 en augmentant petit à petit la part d'E85. Comportement moteur normal, légère surconsommation (~1l/100km).
Je roule actuellement avec une proportion de 55% d'E85 et 45% de SP95 et je vais continuer d'augmenter à chaque plein.

Perso, j'ai un peu galéré pour trouver une Passat SW essence correcte et pas trop surcotée. Mais la patience est souvent récompensée !

C'est vrai que je n'ai pas vraiment donné de détails sur son apparence !.

Elle est donc noire avec l'intérieur beige (sièges cuir électriques chauffants et à mémoire).

Pour le Flexfuel, je l'ai fait faire par AKH Motorsport à Brignais prés de Lyon. C'est une reprogrammation, il n'est pas possible d'utiliser un boitier sur ce modèle.

L'opération m'a coûté 595€ plus 20€ d’éthanol. Je n'ai pas encore fait assez de km pour voir la conso réajustée mais ça devrait être de l'ordre de 3l de plus au 100 je pense (moyenne normale à 10 environ). Comme j’espère la garder un bout de temps et si l'état veut bien ne pas augmenter les taxes sur l'éthanol, je devrais rentabiliser l'opération assez rapidement.

J'essaierai d'ajouter quelques photos !

Bonne soirée !

Pour ma part, je roule avec une Passat SW avec le moteur 2.0l FSI (première mise en circulation le 04/01/2007, donc pas beaucoup plus jeune que la tienne).
Le 3.2 V6 aurait peut-être été trop gros et gourmand pour mon utilisation, mais il doit être bien plaisant à conduire.

Tu parles de flexfuel. Tu as rajouté un boîtier sur ton V6 ? Ou une reprogrammation complète ?

On est un peu curieux sur le forum... Tu aurais des photos ?

53 ans depuis peu et habitant en banlieue Lyonnaise, je suis ravi de rejoindre ce forum.

Déjà propriétaire d'un VW Golf 1.4 TSI Multifuel de 2016, j'ai acheté à Noël une Passat SW 3.2 V6 de 2006 avec 150 000 Km au compteur et en plutôt bel état général.

A la base, je cherchais une voiture pour les weekends et les vacances pour économiser la Golf et aussi ma voiture coup de cœur : une Camaro SS V8 6.2l boite auto (405 CV). Les balades en Camaro sont géniales mais ce n'est pas évident de la garer de manière sécurisée n'importe où et j'essaie aussi de ne pas trop lui mettre de bornes.

Je suis tombé par hasard sur cette Passat dont j'ai toujours bien aimé la ligne en SW et ce V6 bien pêchu a fini de me convaincre. D'autant plus qu'étant passé Flexfuel, les 255 CV mesurés de base sur le banc passent à 280 CV en 100% éthanol !.

Je ne ferai pas la liste des équipements mais elle a à peu prés toutes les options (elle est d'origine Suisse) dont la première version du régulateur adaptatif qui fonctionne vraiment pas mal.

Elle a quand même l'age de ses organes et il y aura un peu de boulot d'où mon inscription au forum !

J'ai déjà viré à peu prés toutes les ampoules à filament pour des leds, je viens de recevoir un autoradio Chinois que je vais installer en croisant les doigts pour ne pas avoir de vidage de batterie (j'ai déjà lu pas mal d'articles du forum !!).

J'ai investi dans VCDS mais je n'ai effectué qu'une connexion juste pour voir et je vais y aller mollo vu les boulettes qu'on peut arriver à faire avec...(style modifier la taille de la fenêtre principale  et s'apercevoir que c'est trop grand et qu'on n'a plus accès aux boutons du bas d'écran !!)

J'ai aussi un souci d'ouverture du coffre électrique qui ne se fait qu'en aidant un peu le hayon à se lancer, un antibrouillard qui prend l'eau à changer et l'allumage permanent des feux à annuler.

Ça fera de bons sujets !

Amicalement

Jacques