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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Qualité disques de frein]]></title>
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	<updated>2020-01-20T19:27:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Qualité disques de frein]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>oui , pas obligé de sortir le piston si le grippage est léger et le cache poussière en bon état.</p><p>Perso j&#039;ai juste démonté les plaquettes à l&#039;AV , fait sortir le piston a mis course en pompant sur la pédale de frein , soulevé le cache poussière avec un petit truc en plastique pour démonter les garnitures afin de pas rayé le piston ou abîme&nbsp; le cache poussière. Puis nettoyé et remettre un peu de graisse cuivré haute température sur le tour du piston. </p><p>Mon piston était tout sec avec un peu de rouille et de crasse&nbsp; sur la partie qui travail , ce qui provoquait des gros bruit de frottement dans les virages ( il avait du mal à rentrer ) j&#039;ai fait cela ya 3 mois depuis plus aucun bruit.&nbsp; </p><p>A l&#039;AR une roue chauffait&nbsp; et restait bloqué&nbsp; quand je démarrais&nbsp; ( comme un frein a main gelé) , c&#039;était les colonnettes complètement grippé pareil nettoyage graissage et nickel pour pas chère en plus , j&#039;ai faillit changer l&#039;étrier comme un C.. </p><p>Je suis pas pro non plus mais j&#039;apprend tout doucement.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Mika080286]]></name>
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			<updated>2020-01-20T19:27:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Qualité disques de frein]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ton retour. Moi non plus je ne suis pas un pro de la mécanique hélas <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> </p><p>Tout ceci peut-il se faire sans l&#039;obligation de sortir le piston de son emplacement ? <br />&quot;<span class="bbu">Bien nettoyer et graisser les colonnettes ( c&#039;est elle qui avait grippé sur mon AR) et regardé sous le cache poussière du piston si pas de crasse et ou de rouille ( le cas sur mon étrier avant ) après nettoyage et graissage plus de soucis</span>.&quot;</p><p>Bonne soirée</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[automoto1@aliceadsl.fr]]></name>
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			<updated>2020-01-20T16:48:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Qualité disques de frein]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je partage l&#039;avis et j&#039;ajoute qu&#039;il faut bien veiller à nettoyer les surfaces d&#039;appui des plaquettes et leur clip en inox pour leur permettre de bien s&#039;écarter du disque en l&#039;absence de contrainte. J&#039;ai eu pendant longtemps le problème sur mes véhicules avant de comprendre l&#039;importance d&#039;une plaquette bien mobile --&gt; disques rainurés et voilés suite à des pressions non uniformes. Ce n&#039;est que mon expérience, je ne suis pas un pro...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[s1754]]></name>
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			<updated>2020-01-17T21:34:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Qualité disques de frein]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci Mika pour ton retour. C&#039;est effectivement une piste.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[automoto1@aliceadsl.fr]]></name>
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			<updated>2020-01-17T17:09:23Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Qualité disques de frein]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />OEM ou pas , avec les grandes marques (bosh brembo ferrodo.....) pas de souci , sauf vraiment un défaut si ta pas de bol. <br />Moi je vérifierait plutôt du coté des étriers si il grippe sa use les disques prématurément , sur ma Passat j&#039;ai un avant et un AR qui grippait.<br />Bien nettoyer et graisser les colonnettes ( c&#039;est elle qui avait grippé sur mon AR) et regardé sous le cache poussière du piston si pas de crasse et ou de rouille ( le cas sur mon étrier avant ) après nettoyage et graissage plus de soucis.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Mika080286]]></name>
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			<updated>2020-01-15T22:19:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Qualité disques de frein]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai trouvé sur le net, Ferrodo pour les disques et ATE pour les plaquettes. Ca vous parle ? <br />Merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[automoto1@aliceadsl.fr]]></name>
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			<updated>2020-01-14T09:30:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Qualité disques de frein]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,</p><p>J&#039;en suis à mes deuxièmes jeux de disques avant (une fois Brembo et une fois Bosch). <br />Dans les 2 cas, tout allait bien jusqu&#039;à environ 10&#039;000/13&#039;000 kms puis des saccades / vibrations ont commencé à se faire ressentir. <br />Je précise que j&#039;ai bien fait attention à ne pas les voiler en freinant fort ou autres (surtout au début). De plus, je ne fait quasiment que de la route donc je les sollicite peu.</p><p>Les disques OEM seraient-ils de meilleures qualité que ce que l&#039;on trouve sur les sites marchands ? Connait-on la marque qui fourni VW en monte d&#039;origine ?</p><p>Merci pour vos retours.<br />Bonne journée.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[automoto1@aliceadsl.fr]]></name>
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			<updated>2020-01-14T08:30:31Z</updated>
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