ma passat essence 1.6 de 1998 est sortie du CT avec une contre visite sur les phares réglés trop bas (-4% au lieu de -1.2%). J'ai essayé de les régler mais les pièces nylon sont hs, n'entraînent pas l'axe de la vis qui oriente le bloc optique dans le phare, même si on les colle car il y a trop de contraintes.
J'ai déposé les phares (par l'avant bien sûr), les moteurs (commandés depuis le tableau de bord, positions 0123, 0 à vide, 3 si très chargé à l'arrière pour abaisser le faisceau des phares).
J'ai viré les pièces nylon et prolongé l'axe de la vis par un boulon avec méplat, un écrou papillon, un domino serré sur la vis et le boulon. C'est solide mais il faut régler à la main, en retirant un manchon à air (facile) côté phare droit...
Ne reste plus qu'à régler face à un mur à 10 ou 20 m à -1.2%.
Vive le forum :-)
