<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Passat – B7 ou B8 ?]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=43397</link>
		<atom:link href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=43397&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Messages les plus récents de B7 ou B8 ?.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2019 15:34:02 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: B7 ou B8 ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=613355#p613355</link>
			<description><![CDATA[<p>Je pensais trouver des précieux conseils sur ce site spécialisé, mais après 3 semaines, aucun commentaire.<br />Dommage.<br />Merci quand même aux quelques 130 personnes qui ont pris le temps de me lire ;-)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (LaurentB)]]></author>
			<pubDate>Sun, 08 Sep 2019 15:34:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=613355#p613355</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[B7 ou B8 ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=613270#p613270</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut.<br />Je souhaite changer ma passat b5.5. Non pas qu&#039;elle ait des soucis mais je voudrai une voiture plus récente, avec une boite auto et toujours en diesel (25.000km/an).<br />Je cherche avant tout un véhicule aussi fiable que mon actuel en espérant pouvoir le garder aussi longtemps. A savoir qu&#039;à 14ans et 330.000km j&#039;ai n&#039;ai changé que l&#039;alternateur avec la poulie, un étrier de frein, une serrure de porte, 2 capteurs de radar de recule et tout est fonctionnel.<br />Je me suis d’abord tourné vers l’A5 sportback 177 multitronic qui semble être un véhicule très fiable. Mais plus je la regarde et plus je la trouve tape à l’œil et le prk a fini par m’en dissuader.<br />J’hésite finalement entre une passat B7 TDI 140 DSG (2013-2015) et une B8 TDI 150 DSG (2015-2016)</p><p>Voilà pourquoi j&#039;hésite :<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;- B7 avantages : - fin de série donc modèle certainement abouti niveau équipement et train roulant<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;- B7 inconvénients : - TDI 140 qui a été reprogrammé (dieselgate) et qui semble entrainer pas mal de problèmes<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;- B8 avantages : - nouveau chassis MBQ (confort et comportement)<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;- TDI 150 plus sobre et plus d’agrément<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;- silhouette plus séduisante<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;- B8 inconvénients : - modèle récent donc moins abouti<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;- TDI 150 récent donc peu de retours d’expériences à part des problèmes de surconso d’huile</p><p>Mes points positifs et négatifs sont-ils fondés ? Y a-t-il d’autres problèmes récurrents ou gros avantages de l’une ou de l’autre qui pourraient faire pencher la balance ?</p><p>J’attends vos avis et retex. Merci.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (LaurentB)]]></author>
			<pubDate>Sat, 17 Aug 2019 16:13:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=613270#p613270</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
