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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – B7 ou B8 ?]]></title>
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	<updated>2019-09-08T15:34:02Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: B7 ou B8 ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je pensais trouver des précieux conseils sur ce site spécialisé, mais après 3 semaines, aucun commentaire.<br />Dommage.<br />Merci quand même aux quelques 130 personnes qui ont pris le temps de me lire ;-)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[LaurentB]]></name>
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			</author>
			<updated>2019-09-08T15:34:02Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[B7 ou B8 ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut.<br />Je souhaite changer ma passat b5.5. Non pas qu&#039;elle ait des soucis mais je voudrai une voiture plus récente, avec une boite auto et toujours en diesel (25.000km/an).<br />Je cherche avant tout un véhicule aussi fiable que mon actuel en espérant pouvoir le garder aussi longtemps. A savoir qu&#039;à 14ans et 330.000km j&#039;ai n&#039;ai changé que l&#039;alternateur avec la poulie, un étrier de frein, une serrure de porte, 2 capteurs de radar de recule et tout est fonctionnel.<br />Je me suis d’abord tourné vers l’A5 sportback 177 multitronic qui semble être un véhicule très fiable. Mais plus je la regarde et plus je la trouve tape à l’œil et le prk a fini par m’en dissuader.<br />J’hésite finalement entre une passat B7 TDI 140 DSG (2013-2015) et une B8 TDI 150 DSG (2015-2016)</p><p>Voilà pourquoi j&#039;hésite :<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;- B7 avantages : - fin de série donc modèle certainement abouti niveau équipement et train roulant<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;- B7 inconvénients : - TDI 140 qui a été reprogrammé (dieselgate) et qui semble entrainer pas mal de problèmes<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;- B8 avantages : - nouveau chassis MBQ (confort et comportement)<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;- TDI 150 plus sobre et plus d’agrément<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;- silhouette plus séduisante<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;- B8 inconvénients : - modèle récent donc moins abouti<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;- TDI 150 récent donc peu de retours d’expériences à part des problèmes de surconso d’huile</p><p>Mes points positifs et négatifs sont-ils fondés ? Y a-t-il d’autres problèmes récurrents ou gros avantages de l’une ou de l’autre qui pourraient faire pencher la balance ?</p><p>J’attends vos avis et retex. Merci.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[LaurentB]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=27546</uri>
			</author>
			<updated>2019-08-17T16:13:27Z</updated>
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