je m'apprête à changer les 4 amortisseurs sur ma passat break de 2001 et j'ai quelques questions.

tout d'abord est-ce que les outils de compression de ressort  à 20€ sont assez solides? (pas envie de m'en prendre un pleine face).

Est-ce ue les amortisseurs sont différents entre les chassis sport et les chassis standard?
J'ai un chassis sport et je conserve les ressorts, mais je ne voudrais pas me retrouver avec un amortisseur trop long.
j'imagine que ça passe vu qu'il se compriment mais je préfère demander.

Et dernière question, ma voiture à déjà 255000 Km, mais je roule peu (je bosse chez moi, et je fais surtout de la ville) est ce que ça vaut le coup de mettre du  sachs ou bilstein, ou du premier prix ferait l'affaire en terme de longévité?

merci à vous