La je crois que l'expertise est plus que conseillé. Cela t'en coûtera je crois entre 150 et 300€, mais te permettra d'avoir des "billes en mains" pour demander un accord de reprise au garage, ou bien les attaquer en justice.

Salut, oui je pense que je vais le faire car j'ai toujours peur de découvrir d'autres problemes et vu tous ceux qui ont deja vu le jour,ca me laisse pas trop le choix!

Surtout avec le prix que je l'ai payé!

Enfin verra ca en rentrant des vacances en ésperant que rien ne casse sur la route .....

Merci bye a+++

Efectivement, tout en n'ayant pas suffisamment de précision pour juger de la "malhonnetté" du garage, un expert sera plus à même de répertorier les pièces changés, les vices et défauts de ta voiture.
Contactes ton assurance (couverture juridique) afin de voir avec eux comment agir juridiquement au niveau de l'expert et du garage afin d'obtenir une régularisation de tes problèmes.

Oui mais malheureussement je n'ai pas la protection juridique donc comment faire (l'automobile club a la limite qui ont des experts)et quels sont les délais car j'ai acheter le véhicule en novembre et que garantie 6mois!!!

Je pense que j ai interet de la faire cette expertise car au final j ai eu pas mal de soucis!

-débimetre
-sonde (je sais pas laquelle)
-lunette arriere degivrage hs(changer a leur frais mais j ai du me battre plusieurs mois)
-courroie alternateur
-niveau liquide refroidissement en dessous du mini et direction assisté quasi au mini alors que soit disant vehicule revisé!
et j'en passe!
 
Sans compter les pannes qu ils m'ont crée lors de réparations!

bref la misere....

Super je pars en vacance vendredi et cette aprem elle a demarré une fois de plus bizarrement pffff j'espere quelle ne vas pas me claquer dans les pattes!

Encore merci.

Speed, Va voir tes MP

Salut, merci pour la rta c'est super sympa!

Bon j'avais raison les fixations coté porte conducteur sont cassée juste derriere le cache lateral ( a se demander comment ils ont essayé de l'enlever car franchement a part tiré comme des fous sans enlever les vises je vois pas comment ont peux avoir un tel resultat).

Franchement je sais plus quoi faire avec cette voiture, j'ai que des soucis avec et quand elle etait sous garantie ils ont rien fait dessus alors que je leur avaient signaler que le tableau de bord vibré!

De plus lors d'une intervention ils ont ouvert la boite a fusible j avais meme retrouver la carte ou il y a l'inventaire des fusibles dans le porte goblet,donc ils peuvent pas dire qu'ils ne l ont pas vu!

C'est un vis cacher et vu tout les soucis et les interrogations sur l'entretient effectué avant la vente refusé, pensez vous que je dois faire passé la voiture devant un expert?

Le garage a toujours refusé de me fournir les factures des pieces changer avant la vente ainsi que celle pendant la garantie donc impossible pour moi de prouver les pieces changer en cas de revente!

J'aime cette voiture mais franchement ras le bol.......

bye

ps surtout avec mon moteur qui tourne bizarre des fois au demarrage!

Effectivement j ai vu dans un post les fameux 1L aux 1000km se qui me parait énorme mais bon!

J' ai fais le niveau d huile et en faite j ai mis que 1/4 d'une bouteille de 1L donc rien d'anormal (le niveau remonte tres vite quand il est a moitier).

Malheureussement j ai pas eu la notice d utilisation avec le véhicule donc je pouvais pas vérifier!

Pour le tableau de bord j ai pas l'impression qu il manque une vise car je vois pas de trou!

Toutefois j ai l impression qu'a un endroit il y a une pate de cassée car le plastique n'est pas bien couper a cet endroit et d une couleur légèrement differente!

Si jamais quelqu1 a la revue technique pourrait t il me donner la vue éclater des pieces du tableau de bord de cette facon j en aurais le coeur net.

Encore merci bye

Pierre a écrit:

Bonjour,

Pour la consommation d'huile, il faut savoir que cette consommation varie en fonction des conditions de conduite (cool ou pas), des types de trajets (courts à froid, routes ou autoroutes), du type d'huile (viscosité) et de l'état du moteur... Dans le manuel d'utilisation, VW renseigne que la consommation peut atteindre jusqu'à 1 litre d'huile aux 1000 Kms.

Tout à fait, Pierre. [dac]

J'ajouterai juste que, en écrivant ceci, les constructeurs se défaussent... Car 1 L aux 1000 km, c'est beaucoup et heureusement, relativement rare...

Sur mes nombreux kms en VW (près de 1.600.000: je vous tiendrai au courant quand j'y arriverai !), je n'ai jamais été évidemment à de telles consommations d'huile...

Bonjour,

Pour la consommation d'huile, il faut savoir que cette consommation varie en fonction des conditions de conduite (cool ou pas), des types de trajets (courts à froid, routes ou autoroutes), du type d'huile (viscosité) et de l'état du moteur... Dans le manuel d'utilisation, VW renseigne que la consommation peut atteindre jusqu'à 1 litre d'huile aux 1000 Kms.

Tout à fait, Pierre. [dac]

J'ajouterai juste que, en écrivant ceci, les constructeurs se défaussent... Car 1 L aux 1000 km, c'est beaucoup et heureusement, relativement rare...

IL faut faire attention à ce qu'il n'y en est pas trop car nos moteur moderne n'aiment pas ca du tout.
Si tu surveilles régulièrement, et avec un petit appoint de temps en temps, tu ne devrais pas avoir de souçis.

Tout à fait exact! D'où l'intérêt de prendre le temps de lire (et relire une fois de temps en temps) la notice d'utilisation ! [dac]