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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Passat SW TDI 140 : avec FAP ou non ?]]></title>
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	<updated>2008-08-06T20:05:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat SW TDI 140 : avec FAP ou non ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Sur la plaquette constructeur à côté du cuvelage de la roue de secours, l&#039;avant dernière ligne avant les options (5ème ligne), c&#039;est le type moteur et boîte.</p><p>Moteur BKP, non pas de filtre à particules, d&#039;ailleurs les Tdi 140 à injecteurs pompes avec filtre à particules son à 2 soupapes par cylindre au lieu de 4.</p><p>Après est-ce bien ou pas, à chacun de juger, d&#039;un point de vue écologie, oui c&#039;est mieux de ne pas enfumer tout le monde avec des particules, ça évite aussi accessoirement d&#039;encrasser tout l&#039;arrière de l&#039;auto, par contre quelques désavantages, le FAP doit se recycler régulièrement et il n&#039;apprécie pas trop la ville (il consomme du carburant pour se régénérer).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
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			</author>
			<updated>2008-08-06T20:05:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat SW TDI 140 : avec FAP ou non ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Regarde les sorties d&#039;échappement : si elles sont propres, c&#039;est un FAP (cf les photos postées dans le sujet de Sport 170)</p><p>Sinon, passe les codes options de l&#039;étiquette (normalement dans le compartiment roue de secours et en première page su carnet d&#039;entretien) dans la moulinette qui est postée quelque part sur le forum (utilise décodeur pour la recherche) et tu seras fixé sur l&#039;ensemble des options du véhicule que tu convoites</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[callahan]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=87</uri>
			</author>
			<updated>2008-08-06T19:10:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat SW TDI 140 : avec FAP ou non ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=65375#p65375" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Une voiture avec FAP est-elle mieux que sans ?</p><p>Ecologiquement (et humainement), oui ! [dac]</p><p>Maintenant, on a souvent entendu parler de problèmes quant à la régénération de ce filtre...</p><p>J&#039;ai une 170 FAP (forcément sur ce moteur), et en D2, j&#039;ai FA6FA62. En revanche, je ne sais pas si ce &quot;code&quot; correspond au FAP... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Julienz]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=772</uri>
			</author>
			<updated>2008-08-06T18:58:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Passat SW TDI 140 : avec FAP ou non ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=65296#p65296" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />Je suis sur le point d&#039;acheter une Passat SW TDI 140, mais je ne sais pas déterminer si il s&#039;agit d&#039;une version FAP ou non.<br />Sur la carte grise en D2, il y a indiqué : 3C ACBKPX0 FM6FM62...<br />J&#039;ai cru comprendre que le moteur était un &quot;BKP&quot;, mais je ne sais même pas ce que cela signifie.<br />Il me semble que les caractères FM6FM62... doivent permettre de déterminer si il s&#039;agit d&#039;une version FAP ou non.<br />Est-ce que les modèles avec FAP sont mieux ?<br />Merci d&#039;avance pour vos explications.<br />Cordialement</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[parker13]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1182</uri>
			</author>
			<updated>2008-08-06T10:37:28Z</updated>
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