Forum Passat – OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (lorraine54) — Wed, 07 Jan 2009 06:17:57 +0000

Je ne dis pas merci, je suis un peu superstitieuse, espérons que cela ne soit qu'un mauvais moment sans suite.
Et je vous promets de prendre bientôt la voiture en photo, mais avec ces temps-là, elle est un peu sale.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (vinced33) — Sat, 03 Jan 2009 09:59:09 +0000

En esperant que tous soit résolu une bonne fois pour toute.

Bonne année 2009 et bonne route[hello]

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (rott13) — Fri, 02 Jan 2009 19:50:56 +0000

[hello] content pour vous que cela se soit arrangé

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (Julienz) — Fri, 02 Jan 2009 19:28:19 +0000

Je suis bien content que le problème se soit terminé de cette façon pour toi.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (lorraine54) — Fri, 02 Jan 2009 19:25:47 +0000

Nous avons récupéré notre véhicule, une pièce était grippée sur le turbo en raison de l'immobilisation de celui-ci par l'ancien propriétaire. Du coup, ils nous ont changé le turbo aux frais de VW, les seuls frais à notre charge étant ceux lié au surplus du coût du taxi.
Nous touchons du bois en espérant ne pas avoir de nouveaux soucis prochainement.
En tout cas, moi qui n'avait jamais acheté de VW auparavant, je peux dire que l'assistance VW est très réactive, nous avons vite eu le taxi pour nous amener chez Europcar, avec un enfant en bas âge avec nous, ces démarches sont encore plus appréciables.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (Chris) — Wed, 24 Dec 2008 11:58:59 +0000

On en a déjà discuté des garanties, en résumé, 2 types : garantie contractuelle (celle d'un an) qui couvre ce qui est écrit sur le contrat (à vérifier), garantie légale des vices cachés (c'est à toi de prouver le défaut).

Dans ton cas je n'accepterais aucune participation vu le kilométrage et le peu de temps que tu as acheté ce véhicule.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (lorraine54) — Tue, 23 Dec 2008 17:04:17 +0000

Après appel du garage, le souci serait au niveau du turbo qui sera peut être à changer. Verdict final demain en fin de matinée. Ce que je ne comprends pas c'est qu'ils me parlent éventuellement d'usure alors que notre véhicule a 20 000 kms ! Nous n'avons même pas roulé 800 kms avec et nous avons déjà ce souci. Cela peut arriver mais il se pourrait que l'on doive participer financièrement à cette réparation.
Mais un souci de turbo n'est-il pas décelable aux 90 points de contrôle car il me semble que cela en fait parti, les 90 points ont été faits le 28/11 et nous avons pris possession du véhicule le 12/12/08. ?
Je ne vais pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué mais je trouve inadmissible que j'ai à payer quoi que ce soit, le véhicule étant garanti 12 mois VW occasions et surtout qu'on vient seulement de le prendre en main, 9 jours que nous l'avions avant cette panne sur autoroute.
Si j'ai un souci, à qui devrais-je réclamer ? Je ne compte pas me laisser faire.
Merci.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (vinced33) — Sun, 21 Dec 2008 20:17:38 +0000

Salut a toi.

tu n'as pas de chance. Cela dit je te conseil de faire vérifier par un concessionnaire si tous les rappels ont été effectué car si ca se trouve c'est la fameuse durite de suralimentation qui est pris en charge.

Dans ton cas de toute maniere la prise en charge sera faite par le garage puisqu'elle est garantie.
Et au passage change de concessionnaire afin d'en avoir un satisfaisant car ils ne sont pas tous tres sympa. J'en ai fait les frais.

En esperant que ton probleme sera resolu rapidement.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (Julienz) — Sun, 21 Dec 2008 18:58:00 +0000

lorraine54 a écrit:

je me suis présentée, merci de me l'avoir précisé.

J'ai vu. Merci à toi.

J'espère sincèrement que tes soucis prendront rapidement fin.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (lorraine54) — Sun, 21 Dec 2008 18:43:37 +0000

je me suis présentée, merci de me l'avoir précisé.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (Julienz) — Sun, 21 Dec 2008 17:37:19 +0000

[hello] lorraine54.

J'espère que toutes ces péripéties se termineront finalement bien pour toi.

Pourrais-tu, comme de coutume, venir te présenter ici ?
Tu disposes d'un module simplifié pour t'aider dans ta présentation.

[hello]

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (lorraine54) — Sun, 21 Dec 2008 17:23:47 +0000

Nous devions partir ce matin. Nous venons d'acheter une passat SW d'occasion datant de 2006 et garantie un an, nous l'avons depuis 9 jours.
Après avoir roulé environ 130 kms, un voyant s'est mis à clignoter et a indiqué "dysfonctionnement gestion moteur, retour ou rdv à l'atelier spécialisé."
Nous avons appelé l'assistance VW qui nous a conseillé de nous faire remorquer le véhicule. Etant dimanche, il fut difficile de trouver un véhicule de location pour l'assistance et nous avons dû faire 60 kms en taxi pour nous y rendre, avec donc un surplus à notre charge de 75€.
Notre véhicule sera remorqué demain en Champagne et j'espère que nous en saurons plus mais notre souci ressemble drôlement aux vôtres.
Les 90 points de contrôle ont été faits avant que l'on prenne en main le véhicule, n'auraient-il pas pu s'apercevoir du problème ? Je n'y connais rien alors je vous pose la question.
J'ai en tout cas été déçu par le concessionnaire qui nous a vendu le véhicule (d'un autre département bien sûr !) qui nous avait caché les rappels constructeurs. Idem quand on a pris le véhicule, on devait avoir 30€ de carburant, je les ai cherché !!! On devait avoir environ 15€ ! Il ne nous a même pas dit quel type d'huile il faut utiliser, enfin il devait y avoir un kit anti-crevaison que je cherche encore ! des détails... mais qui font beaucoup à la fin ! Et quand il a repris notre véhicule, il ne voulait pas nous faire de certificat de cession de véhicule ! Tout ceci est véridique malheureusement.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (AudiA3Fan) — Thu, 28 Aug 2008 15:29:59 +0000

Bon courage...

Tu as un métier bien à part.

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (JJLOVESVW) — Thu, 28 Aug 2008 15:07:42 +0000

Pierre a écrit:

Une re-programmation "gestion moteur" VW a-t-elle été faite? C'était une action constructeur programmée (rien à voir avec une augmentation de puissance "pirate")??
Un passage à la "valise" pourra te le dire...
Tiens-nous au courant.

Après prise de renseignements la reprogrammation a bien été faite comme toutes les reprog ou rappels, enfin c'est ce que l'on ma affirmé par téléphone. Je n'ai plus qu'à espérer que ma lettre donne une suite qui me soit favorable.

Merci chris [merci]pour l'information, je partage ton avis concernant la vitesse avec lauelle ils veulent que je change mon turbo, à leur décharge : ce sont des garagistes:D. A te lire je vois bien qu'on est dans la rubrique technique, je suis plus que dépassé là...mais c'est toujours avec plaisir que je te lis et ton avis expert est plus que bienvenu!

Enfin, pour ma part ça risque d'être chaud pour donner une réponse sur ce problème de turbo dans les jours qui suivent. En effet, la lettre est partie aujourd'hui, je suis en prépa mission pendant 15 jours pour un départ 4 mois peut-être à l'issue, ou 15 jours plus tard, ou encore 15 jours plus tard, ou encore...

Re: OBD retour ateliervoyant prechauffage allumé turbo semble off

null@example.com (Chris) — Thu, 28 Aug 2008 08:40:48 +0000

Ce que je pense c'est qu'ils y vont peut-être un peu vite pour vouloir te remplacer le turbo.

Lorsque vous allez au garage passer votre auto à la valise, demandez le rapport de diagnostic autrement c'est très difficile de donner un avis précis.

Lorsqu'on teste le turbo on affiche la pression demandée par le calculateur (valeur de consigne), la pression réelle (valeur relevée dans la tubulure) mais aussi le duty cycle de la vanne N75 (c'est son travail qui détermine la pression).

Ce sont des mbars autrement ton auto serait un avion des chasse avec 1017 à 1200 bars de pression et là c'est certain tu aurais vu les durites passer au travers du capot

Par contre les chiffres que tu donnes ne correspondent pas à grand chose, la pression de suralimentation doit être relevée à un régime en accélaration situé entre 2800 tr/min et 3200 tr/min avec une valeur de consigne (démandée par le calculateur) de 2000 à 2400 mbar et la valeur réelle située entre 2100 et 2500 mbar.

Il faut aussi savoir si on t'a parlé de pression absolue ou relative (Prelative = Pabsolue - Patm)

La pression atmosphérique étant de 1 013,25 hPa = 101 325 Pa = 1,013 25 bar ou 1013 mbar au niveau de la mer, si ton turbo atteint 1017 mbar de pression relative il souffle encore, si c'est en pression absolue il est mort (tu as +/- l'équivalent de la pression atmo, selon l'altitude à laquelle le test a été fait).

Logiquement l'appareil de diagnostic donne des valeurs de pression absolue. Les valeurs que tu cites me semblent par contre très très faibles et dans ce cas tu te trouves véritablement au volant d'un veau. Ca semble donc étrange vu que tu parles que le moteur avait encore de la pêche mais moins, là ça serait plus du tout.

Tu parles aussi d'alternance de valeur de pression, je me demande donc s'ils ont bien fait un test dynamique (en roulant) où s'ils ne sont sont pas contentés d'un test de réglages de base qui se fait à l'arrêt et qui actionne par épisode la capsule à dépression de commande du turbo, ce qui au test donne effectivemùent des pressions variables de faible niveau car le régime moteur n'est accéléré que très peu lors de ce test (environ 1500 tr/min).