Oui, Beaucoup.

Pour le reste:

Alfa Romeo      Beau Design, Moteurs vifs, mais habitabilité trop sérrée, fiabilité à revoir

Audi                 Belles voitures, super fiables (en tout cas mon A3 de 1996 l'est...) chères à l'achat et à l'entretien, sportives et exclusives. Un très bonne vision du haut de gamme dynamique

BMW                Chassis magnifiques, PROPULSION = PLAISIR de conduite. Top en haut de gamme, catalogue d'options trop long et trop cher. Modèles de bases mal équipés, mais les 6 cylindres sont simplement band..t

Citroën            Chassis confortable, a inventé la suspension hydractive. Moteurs asmathiques, design anodin et banal, sauf sur C4 coupé, C6 et C5 new. Papy fait de la résistance...A quand un V6 / V8 essence sur haut de gamme?

Chrysler           Grosse Mer.. Américaine, spécialisée dans le recyclage de chassis Mercedes (ex-slk, ex E Class, et caetera) A couté très cher a Mercedes.

Dodge              La VIPER est un camion bas avec un V10, les autres sont des voitures à l'ADN d'extraction asiatiques avec des moteurs diesel VW. La finition est a revoir, mais c'est une marque historique du patrimoine US.

Fiat                  Ha, la nouvelle 500, le renouveau d'une marque qui a su se dynamiser (Grande Punto, Nouvelle Croma, Nouvelle Panda, Nouvelle Bravo....) Finition en net progrès, a retrouvé l'équilibre financier et commence à faire de belles voitures. Les petits turbos essence sont funs, et le 1.9 MJTD est une bombe de plaisir (150 CV) que se partagent les opel vectra, saab 9-3 et cadillac BLS. La plateforme de la Croma est commune aux autres voitures citées ci dessus.

Ford                 Voitures basiques à prix basiques, tout se paie...meme la radio...

Jaguar             La plus belle des voitures indiennes (tata a racheté) Gamme totalement renouvellée, surtout les nouvelles berlines XF et les nouveau Coupé et Cabriolets. Arrive encore à vendre une ancienne Mondeo Rebadgée (X-Type) 30% plus chère qu'une Mondeo (les commodos sont les memes....)

Honda              Chère à acheter, chère à entretenir, défaut d'image en europe, nouveau diesel inteérressant, mais sans plus. Fiable.

Lada                La mamie des 4x4, elle est avec le G de chez Merco, le dernier des Mohican. Véhicule militaire à l'origine, idéal pour crapahuter en montagne, mais sur route, mieux vaut s'abstenir...Dommage que la 4 portes n'ait jamais été importée. Et dire que l'on doit sa venue en France au résau Poch, qui était à l'époque concéssionnaire Porsche....D'ailleurs au Dakar 1986,il y avait des Lada avec Moteurs Porsche (et mon père à donc achetée une Lada...avec moteur d'origine Fiat Mirafiori....et capot en résine style Lancia Stratos....j'avais 12 ans, et j'em ai pleuré....)

Lancia              Version sportive des Fiat, marque à l'héritage chargé, en cours de renouvellement (nouvelle Delta....). A passé 10 ans sans investissement notoire (priorité FIAT)

Mercedes Benz  Chassis trop soft, et ne vaut pas la sportivité de la BM. Un idée du Luxe qui ne me plait pas.....Excéllent taxi brousse quand meme pour les anciennes séries...

Mitsubishi         Lancer EVO XI, le reste, beurk (meme le Pajero)

Nissan              Bonnes voitures, a profité des synergies avec Renault pour les petites et pour les boites Auto (Renault en fabrique, si si)

Opel                  Connait pas

Pagani               L'expression de la beauté et de la puissance. Chassis Carbone Multicouches, Moteurs AMG....Le frémissement...

Peugeot            Super train roulants, moteurs essences sympa, Diesel HDI amusant. Devrait essayer de se démarquer du style 205... La gamme a besoin de renouveau stylistique... Le chassis d'une peugeot est un régal, mais il maque des GROS moteurs (V6/V8) comme sur toutes les françaises.

Renault             J'aimes pas trop.....

Saab                 Avion à 4 roues en version aerodecks....La 9-5 a un design très spécialò depuis le restyling. La 9-3 partage sa plateforme avec la Cadillac BLS, la vielle Vectra et surtout la Fiat Croma. Tous les 1.9 Diesel viennent de chez FIAT

Seat                 Ex propriété de FIAT (SEAT est la traduction en Espagnol de FIAT) Depuis le pasage chez VAG, est en train de reprendre le positionnement SPORT qu'avait AUDI dans les années 80-90, alors que AUDI monte vers le grand luxe.

Skoda               Chez VAG, est en train de reprendre le positionnement POPULAIRE DE BONNE FACTURE qu'avait VW dans les années 80-90, alors que VW monte vers un niveau plus luxueux. SKODA est une marque chargée d'histoire, avant la parenthèse communiste qui en a fait une sous marque....

Toyota              Japonaise moyenne, fiable et aseptisée. Edulcorée aussi....

Volkswagen      Excellente gamme qui vit un repositionnement vers le HAUT de Gamme, pour laisser la place de voiture populaire mais de qualité à SKODA.

Volvo                Suéduoise de caractère, s'est enfin emancipée de la forme boite à chaussures superposées...Moteurs diesels d'origine PSA...

Zastava            Le destin tragique d'une marque (Skoda aurait pu avoir le meme)

Audi : pour en avoir conduit à mon avis très surfait , chassis sain et moteur puissant mais elle n'ont pas l'agilité des alfa , ni de BMW , la fiabilité est très correcte mais n'a rien d'exceptionnel , les jap et corréens font mieux.

BMW : Voiture hyper bien fini et très ludique , pour celui qui souhaite se faire plaisir , la fiabilité n'est pas leur point fort pour autant , même les allemands sont obligé de l'avouer.

Citroën : des superbes caisses , chassis cloués au sol , mais perso j'ai une peu peur du vieillissement de ces monstres gorgés d'électronique , à la pointe de la technologie

Chrysler : bof bof très tap à l'oeil mais c'est à peu près tout
Dodge : plastique de porte de frigo , seul le look les sauvent

Fiat :  en très forte progression , il revienne en force et c'est très bien pour faire marcher la concurrence , la bravo est très sympa et la fiat 500 magnifique , ils ont les common rail les plus costaud.

Ford : en progrès net , mais l'image de la marque n'est pas en phase avec la réalité , des supers caisses mais dur à revendre en france , elle marche du tonnerre en allemagne.
voiture fiable et saine mais qui n'ont pas la flambe comme audi ou bm

Jaguar : très belle anglaise

Honda : la jap de sport et pointu niveau technologique  , l'accord et la civic sont vraiment très belle et efficace , les tarifs sont élèvés c'est le seul frein

Lada : connait pas
Lancia : en phase de renaissance , très belle auto au caractère très sympathique
Mercedes Benz : la fiabilité et le confort à l'état pur , pour moi le top du marché allemand , une image de voiture de papy leur colle à la peau c'est dommage car ils font des voitures tout aussi efficace qu'audi , le confort en plus

Mitsubishi : hyper fiable , design très jap. distibution assez faible c'est dommage

Nissan : fiabilité
Opel : un peu le même tableau que pour Ford je trouve
Peugeot : des bonnes caisses  toujours des bon chassis et des moteurs sympa , malheuresement les garages ont trop la grosse tête en france et ça soule le client à force.

Renault : très peu pour moi , qualité qui laisse à désirer et même soucis de grosse tête que peugeot.

Saab : belle caisse efficace mais la distribution et l'entretien sont hors de prix..

Seat : le coté sport/jeune de VW , souvent des caisses efficaces mais pas confortables , juste bon pour faire 100 bornes autour de la maison

Skoda : image bas de gamme , pourtant ce sont des bonnes caisses , mais l'entretien est aussi cher que VW , le confort en moins et des plastiques moins sexy donc...

Toyota : voiture réputé fiable , par contre les boutons de commandes , les plastiques sont très mastoc , niveau technologique en retard pour ne pas risquer des pannes , du coup le D4D est un common rail qui a 1 ou 2 génération de retard par rapport aux autres.c'est très judicieux de leur part

Volkswagen : comme audi image et prix très surcoté par rapport au matériel que l'on a en fin de compte , des bonnes autos relativement fiable , mais pour moi sans réel charme comme une alfa 159 ou une saab 93 (pour comparer par rapport à la passat) chassis , confort et moteur très bon mais Peugeot arrive a faire très nettement mieux , peut-être la fiabilité en moins...et surtout plus de perte à la revente.

Volvo : comme saab , des supers caisses mais assez chères à entretenir , l'exotisme a un prix.

snoopmess a écrit:

lancia                        c'est moche

Pas trops d accord. prends la Lancia thesis!!

lancia                        c'est moche

Pas trops d accord. prends la Lancia thesis!!

Par la même occasion, je vous invite à donner votre avis sur ce que vous pensez des marques suivantes:
Alfa Romeo
Audi
BMW
Citroën
Chrysler
Dodge
Fiat
Ford
Jaguar
Honda
Lada
Lancia
Mercedes Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Saab
Seat
Skoda
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zastava

Je vous invite à mettre aussi ce que vous pensez du statut de ces marques .

Exemple :
peu fiable
bourgeoise
élitiste
sportive
haute technologie
voiture du peuple
sans image
moderne
dépassée
avant-gardiste
rétro
etc...

Merci d'avance de vos votes.