A l'arrière du moteur, normalement il y a la voiture, je ne sais pas comment tu l'as fait disparaître sur la photo, mais il y a aussi la pompe tandem et il lui arrive d'avoir des fuites.

apparement ca vien de l'extremité du renifleur qui degage de l'huile , ca veut dire que moteur renifle de l'huile et qu'il epuisé ?

j'ai fait laver avec le carcher tout le moteur et j'ai fait une vidange pour detecter la fuite et suivre le niveau ,
quand le moteur est froid , il n'ya pas de reniflement de l'huile au niveau de la jauge , mais apres 15 Mn avec le moteur qui tourne , on remarque bien une vapeur qui se degage avec expiration de quelques gouttes de l'huile moteur !

ca veur dire quoi  ?

tu veux dire que par la jauge il y a une pression???

pt etre la segmentation qui commence a dire au revoir....

donc....??

et alors ou peu venir cette foutu fuite......enfin c pas pour moi....

derrière que peut il avoir qui puisse fuire????

Edit : ah bah il n'y a plus la photo!