Il faut avouer que je sors d'une golf 3 GTI rabaissée, j'ai donc encore l'habitude d'une petite voiture vive scotchée à la route.

C'est ma première "grosse" voiture. Je lui pardonne aisément ces petits défauts ( qui ne sont que personnels ) qui seront corrigés prochainement.

Pourtant j'ai des pneu de marque bidon devant et des Michelin Primacy derrière...

C'est l'arrière qui compte.

Devant, on est tellement "conditionnés" à corriger avec le volant que les défauts d'adhérences sont plus faciles à controller, par contre quand sa part derrière, le reflexe le plus naturel n'est pas souvent le bon....

Pourtant j'ai des pneu de marque bidon devant et des Michelin Primacy derrière...

Je fais un petit complément à mon post.

Pour les vacances, j'ai eu l'occasion pour la première fois de faire beaucoup de kilomètres ( 2500km ) pour rallier l'Italie et la region des Abbrouzes ( qui est magnifique, soit dit en passant)

En négatif, je reviens sur la tenue de route.
J'avoue à [s]ma[/s] la décharge du chassis, de l'esp et de l'abs que les pneus sont presque sur les temoins, mais quand meme.

Meme à l'accel j'arrive à faire patiner les roues en boite auto [dac]

Bref ceci me conforte dans l'idée de mettre des jantes plus grandes dès l'été prochain, et grace à ces mesaventures, meme ma compagne est d'accord [lol]

Elle est quasiment d'accord pour que je la rabaisse un peu [lol]

Je n'aurais plus rien à dire dans cette rubrique [lol][mdr]

Il y a 5 coupables, toi et les 4 Hankook, mais pas les 16" qui sont innocentes.

Ben tu m'étonnes que la tenue de route soit mauvaise:

Pneux coréens de moyen-bas de gamme, et en plus sur les témoins....

Monte du Michelin Pilot Sport sur tes 16 et essaye un peu en freinant, tu sera surpris...

Mais bon, profites que madame soit d'accord et passe en 17 en rabaissant un peu, mais si jamais elle apprend que c'est juste une question de pneux de m...e usés, elle sera  [padac]

A plus

belle auto que j'adore toujours!!!

@+ alex

Pour les vacances, j'ai eu l'occasion pour la première fois de faire beaucoup de kilomètres ( 2500km ) pour rallier l'Italie et la region des Abbrouzes ( qui est magnifique, soit dit en passant)

En positif , je dirais tout d'abord que la voiture est tres confortable, on peut avaler les km sans trop de fatigue.
Elle est silencieuse, et j'apprécie enormement sa capacité de chargement qui m'a litteralement scotchée.
La clim est performante, la sono aussi.

En négatif, je reviens sur la tenue de route. Suite à quelques freinages d'urgence efféctués à cause de la mauvaise conduite des Italiens, il apparait que les pneus sont trop sous-dimensionnés par rapport à la voiture, au point que meme ma compagne trouve cela dangereux.
L'abs et l'esp sont efficaces et operent presque sans qu'on s'en rende compte, mais la monte 16" est trop petite pour absorber la puissance du freinage.
Je me suis toujours arrete à temps ( merci les distances de sécurité) mais j'avoue avoir transpiré à plusieures reprises, notemment dans un freinage d'urgence en courbe, où on très bien senti que la voiture serais partie en sucette sans l'ESP.
Je pense qu'avec des jantes plus grandes et des pneus plus large, je me serais arrete beaucoup plus facilement, car le freinage est très performant.
J'avoue à ma décharge que les pneus sont presque sur les temoins, mais quand meme.
Meme à l'accel j'arrive à faire patiner les roues en boite auto [dac]

Bref ceci me conforte dans l'idée de mettre des jantes plus grandes dès l'été prochain, et grace à ces mesaventures, meme ma compagne est d'accord [lol]

Dans le meme ordre d'idée, elle trouve la suspension un peu trop souple ( avis que je partage ) malgré le chassis sport.
Elle est quasiment d'accord pour que je la rabaisse un peu [lol]

Pour finir, le moteur est agréable, meme si avec la clim et chargé, il peine un peu pour certains dépassements ou cote.
Une reprog est à l'etude ;)

Pour clore ce chapitre, les quelques défauts que je lui trouve seront gommés dès le printemps prochain, ce qui signifie qu'elle n'aura bientot plus de défauts, la voiture parfaite en somme

Je n'aurais plus rien à dire dans cette rubrique [lol][mdr]

C'est donc positif: cela ne m'étonne pas

Carrosserie :

J'adore la ligne du break, elle est imposante mais en meme temps assez fine. J'aime les barres de toit chromées, et la finition au niveau des montages est très bonne.
On sent quand on claque les portes que ce n'est pas une voiture française...
La couleur n'est pas très salissante, par contre la boite auto fait utiliser beaucoup les freins et du coups les jantes sont rapidement sales.
Les retros extérieur sont enormes, mais du coup on voit bien dedans.
Les montants de pare brise sont epais, ça me gene parfois à des intersections.

Interieur :

Elle est quasiment full options. Le tableau de bord est très "sérieux" mais la finition est excellente, il n'y a pas de bruits parasites.
Heuresement la couleur grise foncée de l'interieur (et pas noir) permet d'egayer un peu la rigueur germanique.
Les sieges sports en cuir/alcantara sont très confortables, meme si je regrette un certain manque de maintien latéral.
La voiture est très habitable, il y a de l'espace aux places ar, et le coffre est très volumineux.
Ce qui me plait beaucoup chez VW, c'est l'eclairage bleu et rouge, rien que pour ça j'adore rouler la nuit
Les sieges chauffants sont très agréables en hiver, la sono d'origine combinée au GPS apporte un son de très bonne qualitée et le chargeur CD sous l'accoudoir central est très pratique.
Le maniement du régulateur de vitesse au volant apporte un plus non contestable, tout comme les essuie glaces auto et le retro interieur photochromatique.
Les Xénons apportent une excellente visibilité de nuit, sans parler des pleins phares , on se croirait en plein jour [mdr]
Le radar de recul que j'ai installé est très pratique, parce que la voiture est quand meme longue, et parfois les places sont petites.
Bref je me sens comme chez moi [mdr]

Confort / tenue de route

la voiture étant equipée du chassis sport, je m'attendais à quelque chose d'assez dur.
En fait pas du tout, c'est meme presque trop mou pour moi, j'aurais préféré un peu de raideur "sportive".
Etant chaussé en 16" pour le moment, je compte passer au 17" ou 18" au printemps prochain, j'espere sentir une difference.
Sinon la tenue de cap est impeccable, meme par mauvais temps ( ESP oblige), tout juste un peu trop molle sur certains appuis un peu serrés.
Par contre, la monte en 16" est très insuffisante pour la motricité, elle patine beaucoup lors de démarrages "sport". L'ESP regule comme il peut, mais sur chaussée humide, c'est parfois pas evident. Maintenant les pneus ne sont pas top non plus ( des Hankook)
Elle est très bien insonorisée, sur autoroute au regul on n'entends que tres peule moteur, pareil pour les bruits aérodynamiques.
Maintenant, sortant d'une golf 3 , je pense que ce n'est pas difficile de mieux faire.

Moteur/boite :

L'association TDi 130 et tiptro n'est pas mauvaise, mais ayant eu un VR6 boite auto, au debut j'etais un peu dérouté par le maniement de la tiptro.
Car lors des retrogradages sur un vehicule essence, le moteur monte haut dans les tours pour attraper la puissance, alors que sur un TDI c'est pratiquement inutile puisque la puissance est à bas regime.
Il a donc fallu apprendre à utiliser moteur et boite au mieux et maintenant je commence à maitriser le sujet.
Le moulin est très pechu, il prends bien les tours, il est par contre assez bruyant à haut régime.
Il accelere bien jusqu'à 180km/h, mais atteind difficilement les 200.
Une petite reprog est à l'étude [dac]:D
La boite tiptro reponds bien, elle est douce, elle a parfois des reactions bizarres, parfois lente à reagir mais je pense qu' une petite vidange ne lui ferait pas de mal, c'est prévu prochainement.
Seul petit bémol, la conso : environs 80€ pour à peine plus de 700km, une moyenne de 8l/100 environ sur l'ODB, c'est pas vraiment super économique, mais ce n'est pas la pire, loin de là, et il faut rajouter que je suis souvent dans les bouchons et je fais beaucoup de petits trajets. On verra cet été en descendant en Italie...

Bilan : c'est une super voiture, je prends beaucoup de plaisir à rouler avec, elle est super pratique, bref, que du bon.
Si je devais la changer, ce serais pour sa descendante, une passat SW, mais encore trop chere d'occase pour le moment.