Forum Passat – Bruit de tuyauterie....

Re: Bruit de tuyauterie....

null@example.com (lancelot) — Fri, 20 Jun 2008 06:15:06 +0000

oui, même chose, ce n'est pas systématique. Et il et vrai que ça le fait surtout dans la second moitié du plein de gasoil.... bon, allez, je vais faire avec mon gargoullis.... tant que ça roule et que que ça roule bien....

Re: Bruit de tuyauterie....

null@example.com (pierre33) — Thu, 19 Jun 2008 13:59:43 +0000

Pareil, mais pas systématiquement... [dac] Si je met le contact, que je le recoupe quelques secondes, ca ne le refait pas... Ce qui parait logique si c'est la mise "en pression" (non pas de biere ici... :d) du carburant...

Re: Bruit de tuyauterie....

null@example.com (lancelot) — Wed, 18 Jun 2008 23:05:12 +0000

merci à tous. Vu qu'il s'agit du TDI 130, ce doit être normal donc.

Re: Bruit de tuyauterie....

null@example.com (superbatata) — Mon, 16 Jun 2008 12:18:09 +0000

Tchouce,

moi aussi j'ai le même bruit, apparemment sans anormalité, juste quand je met le contact.

Re: Bruit de tuyauterie....

null@example.com (clement54) — Sun, 15 Jun 2008 18:29:44 +0000

J'ai le même bruit (3bg tdi130) sûrement la mise en pression du carburant quand cette dèrnière est in suffisante.

Re: Bruit de tuyauterie....

null@example.com (callahan) — Sun, 15 Jun 2008 16:46:47 +0000

Idem Julienz, le TDI 130 faisait ce bruit à la mise du contact, sur Passat et Golf également.

Re: Bruit de tuyauterie....

null@example.com (Julienz) — Sun, 15 Jun 2008 09:10:00 +0000

Je pense que ça vient de l'aspiration de carburant lorsque tu mets le contact.

J'avais le même phénomène sur ma Passat TDI 130 (ce bruit n'intervenait que lorsque le niveau de carburant dans le réservoir était sous la moitié).
J'avais même fait changer deux fois la pompe à gazole, sans aucun résultat...

Bruit de tuyauterie....

null@example.com (lancelot) — Sun, 15 Jun 2008 09:01:06 +0000

bonjour à tous.
lorsque je mets le contact et essentiellement à froid, j'entends toujours comme un gargouillis au niveau de la portière conducteur, sous le véhicule, pendant un temps très court.
je pense qu'il s'agit d'une mise en pression d'un liquide quelconque (freins probablement)
ça ne le fait que lorsque la voiture reste longtemps à l'arrêt, plus ensuite.
est-ce normal ou devrais-je faire faire une vidange du circuit (bulles d'air)
je précise que je n'ai pas constaté de problèmes au niveau du freinage, très puissant.
merci de vos réponses.
[hello]