Je vous remercie d'avance.

oui je bosse chez wv

pour ton probleme de fuite comme tu as deja traiter le probleme d ecoulement de la clim que tu as deboucher l ecoulement du bac a batterie il reste plus que le support de filtre a pollen  tu verras c est un joint en mousse

pour que ce soit plus facile tu depose les essuie glace plus le bandeau en plastic    tu peux le faire avec un silicone apres un bon nettoyage nous ont le remplace  ca doit pas couter une fortune cette piece

fin de la galere

pour demonter le cadre, il faut retirer les essuies glace et le bandeau de la baie de pare brise? car il y a un ecrou planqué bien loin!

pour le joint, tu silicone l'ancien sur les 2 face ou tu l'enleves completement?

sinon, des commentaires par rapport à mon précedent post en photo ?

désolé, j'ai pas mal de questions mais je pense que ça va etre utile pour beaucoup de monde...
@+ alex

salut,
je relance, surtout pour neness, car malgré ce que j'ai fait (voir post avec photos) il y a toujours de l'eau dans cette baignoire, heuh pardon, passat. ça commence à me saouler!!
l'eau passe par la boite a gant, donc ça doit pas venir de la clim!?

neness, de quel joint parlais tu, celui du cadre du filtre à pollen ou d'un autre!????

merci pour ta (vos) reponses
@+ alex

la fuite vient du cadre qui supporte le filtre a pollen le joint avec le temps s abime tu depose le cadre noir nettoye bien et refais le joint  au boulot ont en fait souvent

neness, de quel joint parlais tu, celui du cadre du filtre à pollen ou d'un autre!????

merci pour ta (vos) reponses
@+ alex

tu parles du joint entre le cadre du filtre et la caisse ou d'un autre?
merci,
@+ alex

mardi, voiture sur une fosse, j'ai enlevé le bouchon fendu qui est sous la batterie, il etait plein de merde (pas d'autre mot...)
en fait, pas besoin de sortir la batterie, il est accessible "coté moteur" par en haut, en passant le bras (pas trop gros comme moi!) par le coté egr, passer la main derrière la crémaillère et tirer dessus.
ça se trouve par la, photo prise par le dessous :

ensuite, j'ai cherché, cherché, le tuyau d'evacuation de la clim, celui dont ont parle, sans jamais l'avoir vu!!! je l'ai trouvé!!! il est sous la moquette qui est sous le tunel de boite, pret du passage du tube du pot cata!!
il part de la:

pour sortir la :

sous la voiture, sur le plancher au niveau des pieds du passager, il y a de la moquette + de l'isolant thermique (alu) (j'ai deja poussé la moquette sur la photo), juste au dessus du tube du pot d'echappement :

il ressemble à ça :


ref 1H0 820 119A

il dispose d'une surépaisseur pour que la moquette n'entrave pas l'ouverture de la lamelle, mais ça ne doit pas suffir, j'ai donc retiré le capuchon, nettoyé tout autour et entaillé la languette en V au cutter.

pour le remettre, j'en ai c...é j'ai enlevé le pare chaleur du cardan pour passer les mains plus facilement.

j'ai terminé le remontage et me suis apperçu d'ou venait cette condensation!!!!!

du coup, je me suis vengé  :-))) (désolé mes amis belges, j'ai pas de chimay...
j'ai fait l'entretien des 145000 et j'ai terminé la voiture par un bon lavage moteur au karcher... pas de fuite, à suivre!
voila  ;-)
@+ alex

tant mieux que tout se termine bien.