bien joué, le coup du liquide,,,,,merci,je suis entrain de prendre plein de doc avant de commencer a démonter, je pense démonter moi meme, ensuite le collegue (qui a tous les outis vw) pour faire la distri....
dur dur
amicalement
]]>Désolé pour le déterrage, mais as-tu un ertour à faire sur cet autre garage qui t'a fait la distri à 1100€?
De la même manière, j'hésite à la faire hors réseau VAG. 1100€, mais c'est pas de l'origine VW, mais MOTRIO, et je me tâte...
A plus et merci d'avance !
]]>Par contre le garage m'a fourni les courroies usagees, et bien on a pas l'impression que c'est en fin de vie. Je suppose que VW prend bcp de marge
]]>Tchouce,
quand je voulais acheter une passat, on m'avait proposer un V6 TDI 150CV en super bonne affaire, mais j'ai refusé parce que son entretien est réputé 2 fois plus cher qu'un 1,9TDI.
Le prix de ta distribution le démontre bien: 1476€, WAW!!!
Et toi Gendy22, tu t'en es bien tiré dans ta bricole?
@+
Certes c'est cher !
mais bon c'est un V6 ....
apres le devies a 1476 E c'etait a Bordeaux pres de chez mes beau parents.
a Antibes le devis et de 1700E et des brouettes
Donc je vais le faire hors reseau VAG. j'ai eu un devis autour de 1100E
]]>Pour la courroie accessoire :
- courroie multpiste
- 2 galets inverseurs
- 1 galet tendeur
- éventuellement tendeur
Pour la distribution :
- courroie de distribution
- galet tendeur
- galet inverseur
- éventuellement tendeur
Refroidissement :
- Pompe liquide refroidissement
- Régulateur de température de liquide de refroidissement (thermostat)
Injection :
- Courroie pompe d'injection
- Galet tendeur
Consommables :
- Environ 5 l G12 (mélange à 50%)
- Huile moteur
- Filtre à huile
- Bague joint
le reste selon le kilométrage que tu ne précises pas (filtre à carburant, filtre à air, filtre d'habitacle, liquide de freins, ...)
L'origine n'est pas forcément plus coûteux en pièces, mais bon chacun son choix.
]]>donc, mon pote ma donné un prix pour les pieces,
jeu disques de frein av: 84€
jeu plaquettes de freins av: 46€
kits distribution: 238€
courroie accesoires: 10€
galet courroie auxiliaire: 35€,
soit 413euros HT, je ne connais pas les marques des pièces, mais cela vous semble correct? dois je changer la pompe a eau ou pas? d'autres pieces sont a changer?
merci a vous de vos réponses, meme si je sais qu il n est pas facile de ce prononcer sans connaitre les marques des pieces.....
byebye
]]>je suis entrain d'économiser!!!!!!!, non, le collègue qui doit me la faire est en vacances.... ce qui me permets de regarder sur le net pour trouver les pièces.......
si quelqu'un peux me donner une liste exacte des pièces a changer....pompe a eau, galet,.....
merci a vous.
PS: lorsque je vais la faire, je vais essayer de faire un pti tuto;););););)
]]>quand je voulais acheter une passat, on m'avait proposer un V6 TDI 150CV en super bonne affaire, mais j'ai refusé parce que son entretien est réputé 2 fois plus cher qu'un 1,9TDI.
Le prix de ta distribution le démontre bien: 1476€, WAW!!!
Et toi Gendy22, tu t'en es bien tiré dans ta bricole?
@+
]]>1476E
Qui dit mieux ?
]]> bien joué, le coup du liquide,,,,,merci,je suis entrain de prendre plein de doc avant de commencer a démonter, je pense démonter moi meme, ensuite le collegue (qui a tous les outis vw) pour faire la distri....
dur dur
amicalement
]]>
La colonne pour les tdi 6 cylindres est la "3".
]]>concession vw dans le 78 : 900€
concession vw dans le 78 : 978€
concession vw dans le 78 : 1500€
concession vw dans le 68 : 828€ +++++ 200€ pour un galet si necessaire...:/
dixit les personnels de la marque...
comment expliquer de telles différences [padac][padac] quelques fois 50km séparent deux concessions et 600€!!!
finalement je vais acheter le kit et un pote va me la faire.....il possède la valise avec les piges....maintenant je cherche ou acheter ce fameux kit, OSCARO ?????
merci a vous
tof
]]>