Je te remercie de passer par la case départ afin de te présenter. 
[hello]
]]>Je te remercie de passer par la case départ afin de te présenter.
[hello]
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) sous une espèce de boite en alu... Elle n'est pas très accessible, il faut defaire une sorte de clip en plastique (comme une agrafe) et ensuite tirer dessus... Attention ca coule... Laisser le bouchon du reservoir d'expansion fermé pour limiter le débit (ferme le circuit donc dépression légère quand ca coule, donc ca retiens un peu... Enfin je pense)Par contre je fais appel aux pros... J'ai donc pris la sonde chez VW avec la CG de la passat... Et le type m'a filé la sonde... Verte elle est... Par contre en changeant ladite sonde, l'ancienne est noire... Ça change quelque chose ?? Du peu du numéro de piece que j'ai pu lire sur l'ancienne, j'ai lu la meme chose mais j'ai pas la fin... Trop de corrosion et de tartre et de crasse, même en grattant au tournevis, rien a faire...
Merci d'avance....
]]>surement ta sonde de temperature
+1
Problème courrant sur nos passat
C'est la sonde de température de liquide de refroidissement et elle vaut dans les 20-30€ si ma mémoire est bonne. Par contre sur ton moteur je ne sais pas ou elle se trouve.
]]>sinon elle est ou cette sonde , si tu aurais des photos car je ne suis pas tres futé ...
merci
]]>]]>lorsque je redemarre la voiture en enlevant ma cle de contact , la temperature revient a 90 degre ...
je comprend pas
...
si qqun pourrait m expliquer ce que je dois faire
merci
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