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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Présentation SKUD]]></title>
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	<updated>2018-11-28T10:05:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Présentation SKUD]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous<br />J&#039;ai été inscrit il y a un moment mais mon profil avait disparu:(.<br />Donc je m&#039;appelle Fredo , 50 ans j&#039;habite près de Montpellier, je suis multi activités.<br />Je possède une Passat 3BG B5.5 variant (break) 1,9TDI 130 Tiptronic châssis sport (moteur AVF boite 5HP19) Confortline de 2004 (française) qui a actuellement environ <strong>340000 km!! d&#039;origine</strong> (même moteur et pas trafiquée!!) achetée en 2010 à 190000 km.<br />J&#039;effectue mes entretiens courants moi même ainsi que la plupart des réparations : vidanges filtres, changements cardans, disques et plaquettes, nettoyage EGR, ...<br />Il n&#039;y a que la courroie de distribution et les pneus que je n&#039;ai pas fait.<br />Je me débrouille en mécanique ( comme tout le reste je suis autodidacte) j&#039;aime bien comprendre le fonctionnement pour analyser les problèmes et préfère réfléchir longtemps et bien me renseigner avant d&#039;intervenir.Je connais bien le fonctionnement des moteurs à explosion et des systèmes techniques mis en œuvre sur une voiture mais maintenant avec l’électronique et toute les sondes <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/mad.png" width="15" height="15" alt="mad" /> je m&#039;y perds dans la logique:?<br />Je possède une bonne boite à outils, quelques clés spéciales VW :XZN;)+grosse BTR pour cardan, des bons crics, des chandelles, arrache rotules... mais pas de VAGCOM <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" />: ça m&#039;aiderais bien (je suis sous mac et pas de portable)<br />Je me suis beaucoup aidé d&#039;internet et surtout du forum <strong> un grand MERCI .</strong><br />Au plaisir de partager avec vous.</p>]]></content>
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