Depuis 1000 km le compte-tour ou le moteur fait des siennes.
Quand la voiture est bien chaude, température du moteur à 90° depuis plusieurs Km, l'équille du le compte-tour vacille vers le haut et vers le bas en permanence de +/-  une cinquantaine de tour en plus et en moins quand la voiture demande de la force (montée importante et à vitesse régulière entre 30 et 90 km/h par exemple). j'ai mis du produit pour nettoyer les gicleurs mais rien n'a changé.
Que dois-je faire ou faire faire ?

J'ai une passant variant modèle V depuis 2000. C'est une TDI 1,9 85 kw. Boîte automatique et 455 000 Km

Sur la photo l'aiguille devrait rester sur 1400 t/m (maintenant qu'elle au-dessus , elle va descendre de 50 t/m et ensuite remonter et ainsi de suite) et on ne ressent pas de choc sauf lors du démarrage.

Xavier