moi je possède un tsi 150ch sur la berline qui a 14800 km au compteur, en ville je tourne a 6 litres 6,5 litres et sur autoroute je suis a 5 litres attention moi je suis un mec cool donc ma conduite aussi.

si tu a d'autre question je reste a ta disposition

@pitou30, ce vendredi je VAIS gagner les 130 Millions du loto et je m'achète une Tesla. C'est décidé !

950€ + 1105 x 0.15 = 1 116€ de surcout carburant

J'ai fait mon plein ce matin, le GO Excellium est au prix du SP95, je n'ai donc pas tenu compte de l'écart entre les 2...

@mcapocas, quelle est la consommation en ville ?

Je m'oriente vers l'essence à cause de tous ces petits trajets en semaine (déposer les enfants, faire les courses, mon travail est à 9km du domicile mais souvent ça bouchonne). Il n'y a pas des vignettes à Nantes (l'avantage d'être près de l'Atlantique). Finalement les trajets plus longues sont les weekend pour aller sur la côte, et pour les vacances.

Donc, annuellement je tourne autour des 17 000km.

Pour comparer le prix annuel de carburant entre le diesel et l'essence, je fais un calcul simple:

- diesel : conso : 6,5l/100km -> pour 17 000km ça fait 1105l
- essence : conso : 10l/100km -> pour 17 000kmk ça fait 1700l

=> différence de 595l
Actuellement l'essence est 0,15€ plus cher, ce qui fait un surcoût de 595 x 0,15 = 89,25€

Un surcoût négligeable qui m'évitera les problèmes de FAP, EGR, et je ne sais pas quoi encore.

Actuellement pour mon travail je roule en Golf Sportsvan 1,4 TSI 125 DSG, et l'association essence/DSG je la trouve tout simplement géniale ! Le confort de conduite est largement au-dessus de ma Passat 1,6 TDI 105 DSG.

Ce qu'il me reste à faite c'est de trouver une essence en occasion. Je sais que ce ne sera pas une tache simple.. :-(

J'ai un break 1.4 de 150ch essence et j'ai fait 4000km cet été en vacance à 4 personnes plus les bagages qui vont avec et bien sur l'ensemble je tourne autour des 7l/100km d'après l'ordinateur de bord.
Mais je prendrai pas en dessous niveau puissance, c'est suffisant mais en dessous ça doit être un peu juste.

C'est assez bluffant de voir que en vitesse stabilisée à 140km/h sur autoroute, on roule en mode 2 cylindres...

En effet, beaucoup de personnes songent de plus en plus au passage à l'essence...

Il y a plusieurs paramètres à prendre en compte:
* celui que tu cites, à savoir le type de trajets réguliers
* mais il faut regarder également le nombre de kms annuels
* enfin, beaucoup de citadins passent à l'essence pour le classement en 1 de la vignette CritAir en cas de circulations limitées (est-ce le cas régulièrement pour Nantes?)

Niveau consommation, je miserai sur un petit litre au-dessus de la Golf. Les nouveaux blocs sont plutôt bien faits, surtout associés à la boite DSG.

Enfin, niveau puissance, je partirai sur le 150ch pour m'assurer tout le confort nécessaire lors des vacances familiales, surtout si un coffre de toit vient se rajouter pour cause de remplissage au taquet du coffre! ;-)

je vais renouveler prochainement ma Passat SW B7 par le nouveau modèle (d'occasion). Comme en semaine je fais des petits trajets en ville je me demande si ce n'est pas plus judicieux de prendre une essence.

Mais quelques questions se posent :

- quelle sera la consommation ? Pour les Golf la conso varie autour de 7-8 litres, mais vu que la Passat est plus lourde, est-ce que ça va pas monter à 10l ?

- niveau puissance, les blocs 1,4l 125 ou 150ch seront ils suffisants pour amener toute la famille en vacances dans les montagnes (avec surement un coffre de toit + porte vélo à l’arrière) sans transpirer pour monter les cols ?

Y a t'il des personnes qui ont ces motorisations ?

Merci d'avance