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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème ouverture vitre à la poignée]]></title>
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	<updated>2021-05-12T22:43:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème ouverture vitre à la poignée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut !</p><p>Retour sur mes aventures passées..</p><p>Quand pas assez de batterie : plus de start n stop ..</p><p>Demontage des intérieurs de porte et chgt des capteurs collées aux serrures ( bonne galère) env 70 e chez vw </p><p>Bonne route</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[wgos27]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Problème ouverture vitre à la poignée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut à tous , heureux possesseur de la CC R-line carrat 2 edition teckno 140 ect..&nbsp; , 100km ,&nbsp; depuis 3 semaines !! Vraiment belle cette voiture </p><p>Mais pas plus tard qu&#039;avant hier , petit billard entres potes , et en sortant du bar on s&#039;aperçoit que les 2 fenêtres : avant passager&nbsp; et arrière passager ne s&#039;ouvrent pas lorsque l&#039;on clenche (ce qui est obligatoire pour une CC sinon on arrache le joint ) alors qu&#039;elles s&#039;abaissent bien quand on ouvre avec la télécommande .</p><p>En rentrant&nbsp; le soir , c&#039;est le ventilo qui ne s&#039;arrête plus pendant env. 10 min .. apparemment la régénération FAP :&nbsp; ça fait flipper la première fois ...</p><p>Le lendemain , essai d&#039;options dans ordi de bord pour mon problème de vitre et quand j&#039;ai voulu démarrer 15 min après , et bah plus rien ! plus de jus ! <br />Du coup , heureusement il y à mon bon vieux 530 d E39&nbsp; 400 KM qui démarre au 1/4 de tour depuis 12 ans et que je ne revendrais sûrement pas ..pour mettre les pinces !!</p><p>Redémarrage et roulage pour recharger , ensuite&nbsp; ok ça redémarre mais toujours problème vitre avant / arrière passager qui ne s&#039;ouvrent pas quand on tire juste la clenche </p><p>et pour couronner le tout , start and stop ne fonctionne plus même en ayant roulé quelques kms .... </p><p>Je passe chez VW , explique vite fait à un mécano , il me répond : c&#039;est rien çà ! je luis fait voir les deux côtés conducteur qui marchent nikel et il me dit : &quot; Ah oui c&#039;est mieux .... jamais vu ce problème&nbsp; ... mais inutile de la brancher , l&#039; ordinateur ne dirait rien ... &quot;&nbsp; on en conclu : Batterie peut-être ......</p><p>Ok donc , quelqu&#039;un aurait une piste , dois -je changer la batterie ?? </p><p>D&#039; ailleurs batterie start and stop obligatoire ou pas ?</p><p>Je part en vacances 2 semaines , pour réfléchir à ce problème ... et fumer des cigares avec quelques verres de rhum pour oublier .......</p><p>Si vous avez des idées&nbsp; , ou expériences similaires&nbsp; , rdv dans 2 semaines , sait-on jamais ???</p><p>Merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[wgos27]]></name>
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			<updated>2018-08-31T00:28:06Z</updated>
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