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		<title><![CDATA[Forum Passat – Circuit de refroidissement]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=35521</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Circuit de refroidissement.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 17 Jul 2018 10:36:54 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Circuit de refroidissement]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=603712#p603712</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour</p><p>Nouveau sur le forum, je me pose pas mal de questions concernant ma Passat de 2003 1.9 TDI AVB (101Cv) 200 Mkm<br />Ayant fait acquisition de celle ci il y a un an, j&#039;ai depuis fait faire la distribution complète (acc, galets et tendeur) en mars</p><p>Lors du remplacement des plaquettes et disques Av/Ar je vérifie mes niveaux et Là quasi plus de liquide dans le vase d&#039;expansion, je décide donc d&#039;en remettre et de contrôler.<br />Aprés 15 km, ma voiture semble chauffer plus rapidement sans pour autant devenir inquiétant (70°/80°), après une heure sans l&#039;utiliser je décide de vérifier le Liquide de refroidissement :<br />cette fois j&#039;ouvre le bouchon et la beaucoup de LDR coule via le trop plein du vase d&#039;expansion.</p><p>je refait donc 10 km, une fois rentré de chez moi, rebelote liquide de refroidissement déborde et coule via le trop plein.<br />je me demande donc comment diagnostiquer, un bouchon dans le circuit, défaut de thermostat ou pompe à eau ou encore un joint de culasse ?</p><p>d&#039;avance merci et bonne journée</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (kaioshin03)]]></author>
			<pubDate>Tue, 17 Jul 2018 10:36:54 +0000</pubDate>
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