Forum Passat – huile dans calculateur

Re: huile dans calculateur

null@example.com (Jéjé62) — Tue, 10 Jul 2018 17:33:57 +0000

Bonjour, Ok pour le nettoyage par contre l'électronique et l'essence... pas top

Re: huile dans calculateur

null@example.com (tratru) — Mon, 09 Jul 2018 08:17:27 +0000

Merci Jéjé62 pour ta réponse. J'ai nettoyé le calculateur à l'essence, laissé sécher, soufflé le tout et changer la durite à l'intérieur du calculateur qui était percée ; remonté le tout et la voiture retrouve sa puissance après avoir supprimé ce code défaut (65535) mode dégradé.

Re: huile dans calculateur

null@example.com (Jéjé62) — Sun, 08 Jul 2018 17:06:08 +0000

Bonjour, malheureusement dans tout circuit de suralimentation on retrouve un peut d'huile et dans ton cas, le tuyau en question servant à donner la pression au capteur qui ce trouve dans le boitier un jour ou l'autre l'huile fini par remonter jusqu'au boitier.
Sur les génération suivante, le capteur et directement monté sur le circuit de suralimentation donc plus de soucis.

huile dans calculateur

null@example.com (tratru) — Sat, 07 Jul 2018 22:21:58 +0000

bonjour à tous

Je possède une vieille passat tdi 110 cv de 1996 avec 510000 kms compteur. Je manque de puissance à l'accélération. Passage à vagcom et code erreur 65535. J'ai démonter le calculateur et à ma grande surprise de l'huile moteur se trouvait dedans. Sachant que la sonde g71 qui se trouve à l'intérieur du calculateur est raccordée par une durite provenant du turbo. Pourquoi le turbo crache t il de l'huile par la durite ? Y aurait il entre le turbo et le calculateur sur le conduit de la durite autre chose de défectueux ? Quelqu'un aurait il déjà eu cet inconvénient ? Normalement il ne doit passer que de l'air dans ce type de durite. Merci de m'éclairer car je ne comprends pas.