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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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	<updated>2018-07-14T05:06:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui, la clim et le chauffage marchent parfaitement bien..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[smd]]></name>
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			<updated>2018-07-14T05:06:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour info tu as un fusible de 30 ampère qui gère se ventilateur et t’en conseille de l’enlever tant que tu na pas résolu ton prbl ou alors tu le laisse pas longtemps</p>]]></content>
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			<updated>2018-07-13T11:01:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Holà<br />Tout tes servomoteur sont en défaut oui bien sûr que tous ses prbl peuvent mettre ton ventilateur en route car il est perdu .Ces servo servent pour ouvrir les volets air chaud ou froid un autre le dégivrage recyclage de l’air et distribution d’air c’est très curieux tous ces défauts tu est allé avec vcds dans adaptation mais avant efface tous les défauts tiens moi au jus car moi j’ai un prbl avec le v68 et obligé de sortir le&nbsp; tdb servo qui gère le mixage air chaud ou froid as tu <br />De l’air froid ou chaud<br />En gnrl le défaut pressostat est présent lorsque le gaz est en dessous ou au dessus mais moi il marque rien et pourtant c’etait lui</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bernard34]]></name>
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			<updated>2018-07-13T10:52:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Voici également les valeurs données par le climatronic (des fois que ça parle à quelqu&#039;un!):<br />0&nbsp; 0.6°C<br />1&nbsp; 21°C<br />2&nbsp; 3<br />3&nbsp; 3<br />4&nbsp; 21.5°C<br />5&nbsp; 21.5°C<br />6&nbsp; 22°C<br />7&nbsp; 21°C<br />8&nbsp; 20.5°C<br />9&nbsp; 3.6<br />10&nbsp; 3.6<br />11&nbsp; 62<br />12&nbsp; 169<br />13&nbsp; 255<br />14&nbsp; 255<br />15&nbsp; 0<br />16&nbsp; 0<br />17&nbsp; 20.5°C<br />18&nbsp; 0.0°C<br />19&nbsp; 5<br />20&nbsp; ---<br />21&nbsp; 0.0<br />22&nbsp; 0.0°C<br />23&nbsp; 21°C<br />24&nbsp; 24°C<br />25&nbsp; 42<br />26&nbsp; 43<br />27&nbsp; 221<br />28&nbsp; 30<br />29&nbsp; 147<br />30&nbsp; 211<br />31&nbsp; 29<br />32&nbsp; 226<br />33&nbsp; 225<br />34&nbsp; 38<br />35&nbsp; 192<br />36&nbsp; 217<br />37&nbsp; 240<br />38&nbsp; 0.0°C<br />39&nbsp; 2.1°C<br />40&nbsp; 0C<br />41&nbsp; 8<br />42&nbsp; 0<br />43&nbsp; 25<br />44&nbsp; 00<br />45&nbsp; 04</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[smd]]></name>
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			<updated>2018-07-13T09:12:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />merci pour votre réponse. Au diag voici les défauts constatés:</p><p>00603 - Moteur à clapet de dégivrage du plancher / dégivreur (V85)<br />         1.1 00603 - Moteur à clapet de dégivrage des pieds / dégivreur (V85): défectueux</p><p>01271 - Moteur de positionnement pour volet de température (V68)<br />         1.1 01271 - Moteur de positionnement pour volet de température (V68): défectueux</p><p>01272 - Moteur de positionnement pour volet central (V70)<br />         1.1 01272 - Moteur de positionnement pour volet central (V70): défectueux</p><p>01274 - Moteur de positionnement de volet d&#039;écoulement d&#039;air (V71)<br />         1.1 01274 - Moteur de positionnement des volets de flux d&#039;air (V71): défectueux</p><p>Est ce que ça peut avoir un lien?<br />Comment voir si c&#039;est le pressostat qui est en cause?<br />D&#039;avance merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[smd]]></name>
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			<updated>2018-07-13T08:45:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut<br />As tu fait un diag <br />Il se peut que ton pressostat est un prbl car le v2 est gérer avec lui j’avais déjà&nbsp; eu se prbl sur mon Audi ou le relais v2= vitesse 2 qui gère la position en v2 .</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[bernard34]]></name>
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			<updated>2018-07-11T19:21:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />en fait le ventilateur tourne en grande vitesse, contacte mis, moteur froid et clim arrêtée.<br />J&#039;ai commandé une nouvelle sonde et vais la changer de nouveau bien qu&#039;elle soit neuve!<br />Et on verra bien..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[smd]]></name>
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			<updated>2018-07-06T09:53:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut<br />J&#039;ai aussi changé mon ventilateur de clim il y a quelques temps. Le ventilateur tourne en vitesse 1 dès que la clim est ON et donc que le compresseur pousse. Pour moi c&#039;est un comportement tout à fait normal. Si le ventilateur ne tournait pas, le compresseur se mettrait en sécurité quasiment aussitôt. C&#039;est ce qu&#039;il se passait quand mon ventilo était mort.<br />Par grosse chaleur à l&#039;arrêt tu peux l&#039;entendre passer en vitesse 2.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre-94]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2172</uri>
			</author>
			<updated>2018-07-04T17:40:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>La sonde de la culasse elle sort un défaut au diag ( donc si HS ont le voit tout de suite puis d&#039;autres problèmes apparaissent ), par-contre l&#039;autre il me semble que non , j&#039;ai déjà eu des pièces neuves qui était HS ou qui fonctionnaient mal , faudrait être sure que cette sonde fonctionne correctement car sinon je voit pas non plus ce qui cloche.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Mika080286]]></name>
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			<updated>2018-07-03T12:24:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour!<br />Merci pour votre réponse. Oui, les deux ont été changées. D&#039;où mon incompréhension!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[smd]]></name>
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			<updated>2018-07-02T06:09:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Pour éteindre complètement la Clim il faut appuyer sur &quot;Econ&quot;&nbsp; sur le climatronique pour être sure que le ventilo ce déclenche pas genre avec le désembuage. <br />La si il tourne&nbsp; encore moteur froid , sa doit être la sonde qui le commande qui déconne, c&#039;est celle qui est sur la durite basse du radiateur. <br />Car il y a plusieurs sondes de température du LDR , celle derrière la culasse pour le TDB et le calculateur et l&#039;autre sur la durite basse pour le fameux ventilo du radiateur, les deux ont été changées ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Mika080286]]></name>
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			<updated>2018-06-27T12:53:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Ventilateur clim tourne en permanance]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=603521#p603521" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous!</p><p>J&#039;ai un petit soucis sur ma passat break tdi 130 de 2002 et j&#039;aurais besoin d&#039;un avis éclairé sur la question.<br />Il y a quelque temps je me suis rendu compte que la clim qui marchait très bien lorsque je roulais ne fonctionnait plus lorsque j&#039;étais à l&#039;arrêt (feu rouge par exemple). Après avoir consulté le forum j&#039;en ai déduis que cela pouvait venir du ventilateur secondaire (électrique). Après l&#039;avoir testé, il était effectivement mort! Je l&#039;ai donc changé. Cependant maintenant il se met en route dès que je mets le contact, et ceci même moteur froid et clim arrêtée! Pour info les sondes de températures ont également été changées lorsque j&#039;ai du changer le calorstat. Après passage à la valise, pas de problème significatif détecté. J&#039;ai un peu peur que le ventilateur grille de nouveau en tournant comme ça en permanence. C&#039;est d&#039;ailleurs peut être bien ce qui lui était arrivé auparavant.</p><p>Je suis donc preneur de tout avis ou conseil sur la question!</p><p>D&#039;avance merci!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[smd]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=21165</uri>
			</author>
			<updated>2018-06-26T06:36:29Z</updated>
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