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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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	<updated>2010-04-12T06:21:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>fausse joie ce matin , avec durite bouchée de nouveau perte de puissance .je coupe le contact au premier feu et ca repart .<br />il reste le turbo et les durites associées j&#039;essaie de regader</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[debutant00]]></name>
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			<updated>2010-04-12T06:21:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>comme demonter le cata ca semblait compliqué j&#039;ai fait a l&#039;economie bouchage de la durite <br />qui va au dessus de l&#039;egr et depuis miracle ca marche comme au premier jour <br />par contre la partie tressée du cata semble abimé l&#039;egr a laisser couler de l&#039;huile dessus <br />c&#039;est noir et les tresse semble effilochée par endroit</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[debutant00]]></name>
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			<updated>2010-04-11T08:49:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=214564#p214564" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>pierre33 a écrit:</cite><blockquote><p>Il faut demonter en sortie de turbo (4 vis je crois) et ensuite sous la caisse a la ligne...</p><p>Apres faut reussir a le sortir, c&#039;est pas une mince affaire a ce que j&#039;ai entendu dire...&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/roll.png" width="15" height="15" alt="roll" /></p></blockquote></div><p>+1 bonne chance!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[passat69]]></name>
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			</author>
			<updated>2010-04-08T10:06:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il faut demonter en sortie de turbo (4 vis je crois) et ensuite sous la caisse a la ligne...</p><p>Apres faut reussir a le sortir, c&#039;est pas une mince affaire a ce que j&#039;ai entendu dire...&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/roll.png" width="15" height="15" alt="roll" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
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			<updated>2010-04-06T10:47:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>j&#039;ai un probleme semblable perte de puissance aleatoire .<br />avec bruit dans le pot durite semble ok et la commande de tgv (:-))&nbsp; bouge .</p><p>je cherche un tuto pour demonter le cata et le vider ou remplacer moi meme si ca n&#039;est pas trop complexe. ma passat a 280000 et 700euros pour faire ca&nbsp; vu la valeur residuelle ca fait cher </p><p>cdt</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[debutant00]]></name>
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			<updated>2010-04-06T10:31:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Exact, si c&#039;est le cata, ça s&#039;entend.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Thomas]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2</uri>
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			<updated>2008-11-02T12:32:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ciao j ai eu le mm problème et 2 fois c&#039;était le tuyau de pression du turbo ( 75 eur ttc)</p><p>à vérifier en priorité</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bt2244]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1224</uri>
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			<updated>2008-11-02T12:05:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je peux me tromper, mais en principe s&#039;il s&#039;agit du cat, tu entendras des bruits, comme s&#039;il y avait quelques cailloux qui se promèneraient à l&#039;intérieur. <br />Normalement lors d&#039;une accélération. Ce sont des morceaux de céramique du catalyseur qui viennent obstruer l&#039;échappement et là évidemment, elle ne &quot;tire&quot; plus ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
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			<updated>2008-11-02T12:00:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut tous le monde</p><p>en fait avec ma passat j&#039;ai aussi ça comme probleme.<br />je roule tranquille, sans tirer dedans, et un moment sans prevenir, coupure, comme si on méttait une bride.<br />la je débraille, je coupe le contact, je redémare, je r&#039;embraille, j&#039;accélère, et plus rien</p><p>ça peut recommencer 5 minutes après ou pas du tous</p><p>quand je tire dedans, des fois sa le fais au bout de 5 bornes (c&#039;est une expression <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> )<br />ou jamais pendant 50 bornes</p><p>j&#039;ai suprimé le trous de vanne EGR<br />néttoyé le débitmètre, vérrifié les durites, c&#039;est pas un turbo à géo variable....</p><p>peut etre serait ce le cata du coup.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[BOYDSTER]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1367</uri>
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			<updated>2008-11-02T10:52:24Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=81665#p81665" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai entendu dire que l&#039;on pouvais aussi decoupé le cata pour pouvoir retiré la grille qui se trouve a l&#039;interieur ensuite on ressoude le cata et le tour est joué!!<br />info ou intox!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1238</uri>
			</author>
			<updated>2008-10-30T16:04:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=81308#p81308" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Chris a écrit:</cite><blockquote><p>Faire gaffe maintenant que t&#039;as un catalyseur tout neuf, il paraît qu&#039;on vole tous les métaux [hello]</p></blockquote></div><p>T&#039;inquiète pas pour mon catalyseur, sa voiture dort toujours bien au chaud.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Thomas]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2008-10-28T22:15:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=81303#p81303" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Ekta a écrit:</cite><blockquote><p>Hello,</p><p>J&#039;ai récupéré la voiture aujourd&#039;hui. Catalyseur changé ; tout est rentré dans l&#039;ordre. Et je peux vous dire que la différence est flagrante. La Passat glisse toute seule maintenant, quel plaisir !</p><p>J&#039;ai aussi eu droit à une petite remise (690€ au lieu de 750€) en baissant la durée de main d&#039;œuvre. C&#039;est déjà ça de gagné, hein...</p></blockquote></div><p>J&#039;avais donc bien vu alors. Et oui, lorsque tu avais parlé de ces bruits bizarres (il y a quelques temps déjà), je me doutais bien qu&#039;il s&#039;agisse de ton cat. Cela m&#039;était déjà arrivé. Et je suis aussi content pour toi que cela se soit arrangé de cette façon, niveau prix ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
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			<updated>2008-10-28T22:10:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Faire gaffe maintenant que t&#039;as un catalyseur tout neuf, il paraît qu&#039;on vole tous les métaux [hello]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
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			</author>
			<updated>2008-10-28T21:44:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=81272#p81272" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Très bonne nouvelle, en effet [dac]</p><p>Profite bien de sa nouvelle jeunesse !! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=496</uri>
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			<updated>2008-10-28T21:28:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance --> changement catalyseur]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=81271#p81271" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci Julienz <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Thomas]]></name>
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			<updated>2008-10-28T21:28:25Z</updated>
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