Je remarque depuis quelques jours que mon embrayage et mon volant moteur sont fatigués, mon auto vient de franchir les 215'000 KM, c'est une Passat B7 140 Tdi 4Motion, Boîte 6 avec le Start & Stop.
La voiture donne des gros à coups sur le point de patinage et le passage de vitesse est beaucoup moins souple qu'auparavant.
Je soupçonne mon embrayage d'être HS.
De plus, ma voiture vibre beaucoup et claque au ralenti, le volant moteur doit être HS lui aussi.

Un ami peut me faire la réparation, il a le matériel (pont, outillage, etc.), je pense changer le volant, l'embrayage et la butée histoire de repartir sur des bases saines.

Mon moteur est un CFFB, la premiere immatriculation du véhicule est au 11.01.2011, comment savoir si mon volant moteur est un LUK ou SACHS ?

Merci beaucoup, bonne journée.