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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Voiture démarre, compte tour gigote , puis cale]]></title>
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	<updated>2018-05-31T19:49:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Voiture démarre, compte tour gigote , puis cale]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=603282#p603282" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pouvez-vous me confirmer que la sonde Lambda est bien là ?</p><p><span class="postimg"><img src="https://zupimages.net/up/18/22/y7l1.jpg" alt="https://zupimages.net/up/18/22/y7l1.jpg" /></span></p><br /><p>Je n&#039;ai pas trouvé la reference sur EKTA.<br />De plus, vous avez une idée comment elle se teste ?<br />Elle possède un connecteur 6 broches mais 5 fils sont raccordés.<br />J&#039;ai bien trouvé 3 ohms entre 2 pattes et 285 ohms entre 2 autres. Mais rien en lecture direct au VCDS<br />Par contre, je ne m&#039;explique pas qu&#039;elle n&#039;apparaisse pas en defaut dans le calculateur moteur si les valeurs sont à zero</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[gregobac]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=19021</uri>
			</author>
			<updated>2018-05-31T19:49:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Voiture démarre, compte tour gigote , puis cale]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=603279#p603279" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je récupère la voiture ce soir. Meme problème. la voiture démarre, broute puis cale<br />J&#039;ouvre le capot, je débranche le capteur du debimetre , nickel , la voiture repart. Je rentre chez moi comme ca, avec le capteur debranché. Je banche la valise :</p><p>Ci-joint les codes trouvés :<br />Le premier doit correspondre à la panne, le deuxième à mon débranchement du debimetre</p><p>2 Faults Found <br />7461 - EGR Valve (N18) <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; P0403 00 [232] - Malfunction<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Freeze Frame:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Status: 00000001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Priority: 2<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Frequency: 8<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Mileage: 330169 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2086.14.30<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Time: 08:38:58</p><p>7332 - Mass Air Flow Sensor (G70) <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; P0103 00 [165] - Signal too High<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Freeze Frame:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Status: 00000001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Priority: 2<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Frequency: 2<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2000.00.00<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Time: 00:00:00</p><p>Je clear les defaut, Plus de Code Fault, <br />Par contre en regardant dans Readness je lis ça :</p><p><span class="postimg"><img src="https://zupimages.net/up/18/22/1d3x.jpg" alt="https://zupimages.net/up/18/22/1d3x.jpg" /></span></p><p>Moteur tournant, je fait un test de lecture du Label 36 Sonde Lambda, en effet la valeur est à 0.000 Lambda 0.000 Volt !<br />Bizarre que ça n&#039;apparaisse pas dans les Fault du Calculateur Moteur.<br />Je decide l&#039;aller fait un tour, avec le pc portable sur le siège passager,&nbsp; en surveillant différents paramètres : </p><p>Le debimetre<br />L&#039;erreur de l&#039;EGR<br />La consigne l&#039;EGR<br />la sonde Lambda</p><p><span class="postimg"><img src="https://zupimages.net/up/18/22/zcpu.jpg" alt="https://zupimages.net/up/18/22/zcpu.jpg" /></span></p><p>Au bout d&#039;un moment la sonde se met à indiquer une valeur. Puis 100 à 200 m plus loin, la voiture recommence à brouter, et je mesure 99% d&#039;erreur EGR, la voiture ne cale pas mais impossible de monter une cote.<br />Moteur tournant, j&#039;efface les défauts, la voiture repart nickel !</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[gregobac]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=19021</uri>
			</author>
			<updated>2018-05-31T17:55:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Voiture démarre, compte tour gigote , puis cale]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=603274#p603274" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous, </p><p>Ma passat B7 1.6HDI vient de passer fièrement les 330 000 Kms.</p><p>Ce matin, je la prend comme tous les jours, et au bout de 3 kms, elle se met à accélérer toute seule, je freine.<br />Puis 1 km plus loin, elle broute puis cale.<br />J&#039;essaie de redémarrer à plusieurs reprises, le compte tour monte à 800 tr/min, 1 ou 2 sec après, il gigote, descend puis remonte , puis cale. En accélérant ou pas, même symptôme . Impossible de la faire avancer.<br />J&#039;ai réussi à la pousser sur une place de parking.</p><p>Je vais essayer de la remorquer et de lui passer un coup de valise ce soir....<br />Il n&#039;y a jamais eu de signe par le passé.<br />Si vous avez une idée ?</p><p>Je posterai le résultat du rapport du passage au diag....</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gregobac]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=19021</uri>
			</author>
			<updated>2018-05-31T14:04:16Z</updated>
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