Forum Passat – Merssemic - Passat Variant W8 2001

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (merssemic) — Wed, 02 May 2018 07:23:03 +0000

Merci pour votre accueil :-)

je vais ouvrir un post sur le sujet tenue de route, à moins qu'il y en ait déjà un

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (Tell) — Tue, 01 May 2018 18:37:36 +0000

Bienvenue

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (jordan.wa) — Tue, 01 May 2018 18:29:54 +0000

C'est sur qu'une W8 sans châssis sport... c'est moyen

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (valpi42) — Tue, 01 May 2018 16:54:18 +0000

Bienvenue à toi !

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (garycooper) — Tue, 01 May 2018 16:06:28 +0000

Il est vrai que n'importe quelle A4 A6 PASSAT sans chassis sport cest une catastrophe à vitesse élevée donc sa serai bien soit de changer les amortos complets
Ou deja juste les ressort par des origines chassis sport ou par exemple par des eibach, AP...

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (merssemic) — Tue, 01 May 2018 12:45:21 +0000

Je croyais aussi malheureusement la mienne est en 1BA, peut être une spécificité italienne.
Par contre, je connaissais pas l'architecture du train avant de la Passat et son pb de louvoiement sur mauvaise route me semble plus dû à du jeu dans les bras ou rotules qu'à la mollesse des amortisseurs.
Pourtant le contrôle ne mentionne rien et le vendeur me dit qu'elle a toujours fait ça. C'est bizarre ma Volvo de 330000km est plus stable.

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (usas12) — Tue, 01 May 2018 10:37:48 +0000

à ma connaissance toutes les W8 ont un châssis sport

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (jordan.wa) — Mon, 30 Apr 2018 13:32:09 +0000

Bienvenue a toi.

Re: Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (merssemic) — Mon, 30 Apr 2018 08:41:05 +0000

Voilà la bèèète

Merssemic - Passat Variant W8 2001

null@example.com (merssemic) — Mon, 30 Apr 2018 08:33:11 +0000

Hello , je viens me présenter ici, je suis un "petit" nouveau de 43 ans originaire du Nord (Flandres) et habitant désormais dans le 13 (Salon de Provence) et je viens de craquer pour une passat break W8 de 2001, 188.00km
Venant d'une volvo s60 2.4 turbo de 2001 qui m'a donné beaucoup de plaisir (200cv et plein de couple) pour peu de frais (achetée à 150.000 km, elle en a maintenant 328.000), je lui cherchais une digne remplaçante plus pratique pour un usage familial et je pense avoir trouvé :-)
Celle-ci est très propre et le vendeur est un passionné très sympa, ce qui a aidé à me convaincre, même si les pb de régulateurs d'arbre à came me font un peu flipper,j 'ai déjà contacté Usas12 par mail pour ce sujet, il m'a bien gentiment répondu, maintenant je crois les doigts pour passer à côté de ce risque.

J'ai la w8 depuis vendredi , pour l'instant je suis ravi, le moteur est top, le confort et l'espace également, par contre les suspensions c'est la cata, ça pompe joyeusement et ça en est même flippant dans les grande courbes, surtout s'il y a un raccord ou des bosses :-(
A la base ,la voiture viens d'Italie, l'équipement est un peu juste (pas de rétro électriques, pas de sièges électriques, pas de vitres surteintées, pas de régulateur! Et donc surement pas de chassis sport :-| )

Donc il faudra que je prévois des bons amortos dès que possible, à voir quel choix est le plus judicieux...

la prochaine étape sera de la reprogrammer pour la faire rouler à l'E85, il est à 54cts ici :-)

je vous met une photo pour alimenter le sujet mais j'en ferais de meilleurs dès que possible