Forum Passat – Problème de joint de carbu sur ma B3

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (yoyo) — Sat, 25 Apr 2009 22:03:45 +0000

si je peut me permettre c'est eu le même probleme cette semaine
semelle achété chez VW elle coute 71.05€ ttc et ce change en un p'tit quart d'heure!!

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (Pierre) — Mon, 05 May 2008 22:38:35 +0000

marfa a écrit:

BONJOUR .La majorite des intervenants parlent de l élimination de l'EGR ma passat va vers les 90000 je dois changer la courroie de transmission mon mecanicien me preconise l'operation EGR ma question est la suivante dois-je faire les 2 opérations en mème temps . CDT.

Bonjour à toi...
Sauf erreur de ma part, tu ne t'es pas encore présenté dans la rubrique "Nouveaux": je t'invite donc à le faire !

Pour le reste (EGR), utilise la fonction "Recherche" du Forum: il y a eu des Posts sur ce sujet. Cela te donnera plus d'infos sur ta question, car ici on parle de moteur essence et non diesel...

Bonne lecture de FP et merci pour ta présentation

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (marfa) — Mon, 05 May 2008 17:15:14 +0000

BONJOUR .La majorite des intervenants parlent de l élimination de l'EGR ma passat va vers les 90000 je dois changer la courroie de transmission mon mecanicien me preconise l'operation EGR ma question est la suivante dois-je faire les 2 opérations en mème temps . CDT.

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (Pierre) — Tue, 15 Apr 2008 16:22:52 +0000

Bonjour Stella,

Voici l'image promise: elle n'est pas de très bonne qualité car j'ai dû faire vite (accumulateurs de l'APN presque déchargés...)

Ils appellent la pièce "semelle" en n°8 à gauche, pour les moteurs 1,6L Carbu de 75 ch (EZ); en n°9 à droite pour les moteurs 1,8L Injection monopoint de 90 ch (RP).

J'espère t'avoir aidé

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (Blackos) — Tue, 15 Apr 2008 09:55:20 +0000

Salut,

Ca n'existe pas des kits de réparation pour carbu pour ces voitures?
Ou peut-être ce kit (éventuel) ne comprend pas ce joint?

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (coob) — Tue, 15 Apr 2008 05:17:55 +0000

la semelle du carbu ce change a part il faut compte a peu pres 70 euro la piece
voila

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (Pierre) — Mon, 14 Apr 2008 21:18:00 +0000

Stella69 a écrit:

Ah voui, je veux bien une photo stp [dac]
Nous, on a que 210 000km au compteur .
Merci

Logiquement, elle a donc encore de nombreux kms possibles devant elle (j'ai revendu la mienne à 520.000 kms pour l'exportation...)
Je crois pouvoir te mettre la photo demain vers 19h00 (selon mon programme de travail...).

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (Stella69) — Mon, 14 Apr 2008 20:32:49 +0000

Ah voui, je veux bien une photo stp [dac]
Nous, on a que 210 000km au compteur .

Merci

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (Pierre) — Mon, 14 Apr 2008 17:22:01 +0000

Pour info, je viens de retrouver la revue technique correspondante: si cela peut t'aider, je peux faire une photo du schéma...
Dis-moi quoi, que je me mette en chasse d'un APN opérationnel!

Re: Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (Pierre) — Mon, 14 Apr 2008 17:09:42 +0000

Sur ma Passat de 1989, j'avais eu le même souci: le garage l'avait remplacé seul. Mais si mes souvenirs sont bons, c'était quand même un joint un peu "sophistiqué"...

Pour la petite histoire, le remplacement a été fait en 1997, la Passat avait à ce moment 451.000 kms et il m'en avait coûté 4.510 francs belges de l'époque (soit 112,80 euros), mais à mon avis, il vaut mieux que tu comptes actuellement "un peu" plus...

Problème de joint de carbu sur ma B3

null@example.com (Stella69) — Mon, 14 Apr 2008 12:35:51 +0000

Hello

Je sais que je pourrais aller chez VW pour demander mais je me suis déjà pris la tête avec eux pour mes air-cooled (une fille qui s'y connaît mieux que le mécano, ils n'ont pas trop aimés [roll]) et en plus, ma Golf 2 de 92 étant déjà "trop vieille", j'ose pas leur demander quoi que ce soit pour ma Passat qui a 2 ans de plus (enfin la Passat de monsieur).

Je m'en remet donc à vous.

Pour rappel c'est le 1,8l 90cv.
Le joint de carbu a une vilaine fissure et on souhaite le changer... nous n'avons encore rien démonté.
Avant de chercher à démonter, on se demande si celui-ci se change ou s'il faut changer toute la pipe (comme notre Golf)??
Je sais, on ne compare pas une Passat à une Golf mais bon, avec VW on s'attend a tout.