Forum Passat – Ratés a bas regime

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (NINIK62) — Sat, 10 Mar 2018 20:26:52 +0000

Merci Pitou30 et jéjé62 pour toutes ces pistes, selon la météo je commencerai a regarder demain si l'axe de la geometrie du turbo bouge bien et fin de semaine prochaine dés que je reçois le faisceau je procederai au remplacement
je vous tiens informé.
Encore merci pour ces conseils

salutations

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (pitou30) — Sat, 10 Mar 2018 20:07:44 +0000

NINIK62 a écrit:

Bonjour,
Bon voila un peu de nouvelles
En ce qui concerne le problème de ratés au ralenti j'ai commandé directement le faisceau pour les injecteurs. Un peu radicale mais tant qu'a démonter autant le changer directement. Je devrais le recevoir pour le weekend prochain, apres changement je vous ferais un retour
J'avais également des coupures de turbo et apres le passage a la valise erreur sur le capteur de suralimentation. Capteur que j'ai changé et ce matin de nouveau une coupure turbo, passage a la valise et de nouveau cette erreur :
17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée
P1557 - 35-00 -
Est ce quelqu'un aurait une idée ?
Merci.
Cordialement

Bonjour
Tu as déjas pas mal de sujets qui parlent de ce probleme
Merci de continuer dessus

http://www.forumpassat.fr/topic/34828/r … t-atelier/
http://www.forumpassat.fr/topic/33351/p … un-desole/
Par exemple.

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (Jéjé62) — Sat, 10 Mar 2018 18:03:24 +0000

Pour comprendre le turbo

https://youtu.be/lNtUT3lhNdM

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (Jéjé62) — Sat, 10 Mar 2018 18:01:09 +0000

Bonjour, alors pour le turbo, limite dépassée est souvent du à la géométrie qui grippe. Pour le contrôler, soit tu à un câble diag soit tu regarde au niveau du turbo moteur tournant, tu débranche et rebranche plusieurs fois le petit tuyau qui est sur la capsule et tu observe la tige en dessous, elle doit ce déplacer sans acoups sur environ 1,5 cm.
Pour les accoups (injecteurs) j'ai déjà eu des cas sans pour autant qu'il y ai de défaut, par contre l'ESP s'allume. La valise c'est bien, elle aide mais il faut savoir la mettre de coté, crois moi elle ne dit pas tout et beaucoup reste souvent butés la dessus

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (NINIK62) — Sat, 10 Mar 2018 13:54:45 +0000

Bonjour,

Bon voila un peu de nouvelles
En ce qui concerne le problème de ratés au ralenti j'ai commandé directement le faisceau pour les injecteurs. Un peu radicale mais tant qu'a démonter autant le changer directement. Je devrais le recevoir pour le weekend prochain, apres changement je vous ferais un retour

J'avais également des coupures de turbo et apres le passage a la valise erreur sur le capteur de suralimentation. Capteur que j'ai changé et ce matin de nouveau une coupure turbo, passage a la valise et de nouveau cette erreur :

17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée
P1557 - 35-00 -

Est ce quelqu'un aurait une idée ?
Merci.
Cordialement

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (pitou30) — Fri, 09 Mar 2018 20:15:35 +0000

Bonsoir
Des pistes la sans doute, bien sur un faux contact générerait un (des) code sur les injecteurs.

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (NINIK62) — Fri, 09 Mar 2018 20:06:04 +0000

Merci jéjé62 pour cette réponse rapide.

Je vais regarder ce dimanche matin, c'est vrai que cette partie n'a jamais été démonté... je laisserai un message pour donner le résultat
Mais si il y a un problème au niveau des injecteurs, ne devrais je pas le voir au vagcom ?
Merci.

cordialement

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (Jéjé62) — Fri, 09 Mar 2018 19:54:33 +0000

Bonjour, alors pour tes ratés, commence par resserrer les cosse des injecteurs pour confirmer cette possibilité, ensuite si ok, tu pourra changer le faisceau des injecteurs.

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (NINIK62) — Fri, 09 Mar 2018 19:31:51 +0000

oups,
désolé, je suis inscrit depuis un moment et je pensais l'avoir deja fait.
je rectifie de ce pas

Re: Ratés a bas regime

null@example.com (usas12) — Fri, 09 Mar 2018 19:18:04 +0000

petit passage par la case "présentation des membres" stp

Ratés a bas regime

null@example.com (NINIK62) — Fri, 09 Mar 2018 19:15:14 +0000

Bonjour,

Depuis quelques mois j'ai eu plusieurs soucis avec ma passat TDI 100 de 2001 moteur AVB
Premier probleme, coupure de turbo a 3000 tours, apres le passage a la valise, probleme capteur de surpression que j'ai changé, donc sur ce point le probleme est resolu.
Par contre dans le meme temps j'avais des ratés au ralenti et bas regime et chose que j'ai remarqué cela se produit moteur chaud, a partir de 60 - 70 degrés
A la valise, aucune erreur et la je séche.
Est ce que quelqu un aurait deja eu ce genre de panne ou aurait une idée pour me mettre sur une piste ?
Merci.