Forum Passat – Moteur s'arrête tout seul

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (fab11t) — Sun, 11 Mar 2018 17:01:27 +0000

Avec 310 000 km au compteur tu peux lui pardonner.

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (riro2) — Sun, 11 Mar 2018 15:15:44 +0000

Bonjour
C'est un injecteur défectueux

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (jpg59) — Sun, 11 Mar 2018 11:15:06 +0000

Bonjour riro2

a cout sur relais 109 en défaut. ca vaut entre 10 et 30 euros.

Vécu sur une Jetta de 2009

Tiens nous au courant!!!!

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (riro2) — Fri, 09 Mar 2018 06:19:36 +0000

Admettons qu'il soit un injecteur défectueux, serait-il possible d'en faire un nettoyage à la place de s'engager à acheter un nouveau ?

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (riro2) — Fri, 09 Mar 2018 06:17:13 +0000

Admettons qu'il soit un injecteur défectueux, serait-il possible d'en faire un nettoyage à la place de s'engager à acheter un nouveau ?

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (riro2) — Tue, 06 Mar 2018 19:35:24 +0000

Pas vraiment, le niveau d'huile semble normale.

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (pitou30) — Tue, 06 Mar 2018 17:16:46 +0000

Bonsoir
Tu devrais commencer par te trouver un garage pour faire une lecture des défauts.
Vérifier si la pompe de pré alimentation fonctionne quand tu tente de démarrer est une bonne piste.
As tu un niveau d'huile qui monte tout seul ?

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (fab11t) — Tue, 06 Mar 2018 17:09:04 +0000

La vanne EGR permet de ramener une partie des gaz d'échappement à l'admission pour les recycler. A mon avis, l'essentiel de l'air nécessaire à l'alimentation des cylindres arrive par la voie normale. Sinon regarde l'état de ton filtre à air.

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (riro2) — Tue, 06 Mar 2018 12:02:46 +0000

Merci pour l'idée. Je pense encore à la fameuse vanne EGR, même si je l'ai nettoyée je pense qu'elle soit coupable du fait qu'elle peut bloquer le passage d'air. Est-t-il possible qu'il soit un problème d'air ?

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (fab11t) — Mon, 05 Mar 2018 18:04:10 +0000

riro2 a écrit:

Le résultat du diagnostic : il est probable qu'un injecteur soit en cause

Si ce n'était qu'un injecteur, pourquoi elle ne tournerait pas comme une patate sur 3 cylindres ?

Au niveau des soupapes, il y a des poussoirs hydrauliques ou il faut reprendre le jeu avec des pastilles ? Parce que si ça fume noir sans démarrer, je dirais que le gasoil arrive, mais les cylindres n'arrivent pas à atteindre la température d'auto-inflammation suite à un défaut de compression (soupape entrouverte par manque de jeu)

Voilà les pistes d'un non mécano VW

Bon courage

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (riro2) — Sun, 04 Mar 2018 16:35:40 +0000

Merci pour vos réponses,
En fait la pompe du réservoir marche bien et je viens de vérifier cela.
Autre piste : quand j'essaie de démarrer il y a une sorte de fumée noire qui sort de l'échappement (bien-sur toujours moteur ne démarre pas). Donc ceci montre bien que la pompe d'injection est en bon état.

Y-a-t il d'autres possibilités ?

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (Chalotelli) — Sun, 04 Mar 2018 14:07:42 +0000

Bonjour, alors déjà je pense qu’un coup de valise t’en permettrait d’identifier ton problème.

J’ai eu Le soucis l’année dernière où j’avais des trous dans l’acceleration Et parfois même le moteur qui se coupait tout seul quand j’en roulais. Résultat : pompe à gasoil qui est sous la banquette arrière. Le moteur était HS, et cela n'apparaît pas au tableau de bord et n’apparaît pas non plus au vcds. Je pense que si c’est un injecteur tu peux voir la défaillance au vcds

Re: Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (Jéjé62) — Sun, 04 Mar 2018 11:16:07 +0000

Attention aussi à la pompe dans le réservoir, on en faisait pas mal sur les 3C regarde si elle tourne lors de la mise du contact

Moteur s'arrête tout seul

null@example.com (riro2) — Sun, 04 Mar 2018 11:06:50 +0000

Bonjour,
- 1ere fois en pleine circulation, j'ai calé la voiture et qu'on j'ai redémarré de nouveau, là il n'y a plus rien, le moteur ne démarre pas. En cherchant un mécano aux extrémités, il vient de mettre spray incecticide dans le circuit d'air et la voiture démarrait sans soucis.
- 2eme fois, après environ 1 mois, le matin 3 min après démarrage à froid, le moteur s'arrête et ne redémarre plus. Le soir il démarre de nouveau sans problème. Un mécano a pensé que la vanne EGR pourrait être la cause et il l'a nettoyé.
- La 3ème fois, après 2 mois, j'ai démarré la voiture à froid et après 5 min le moteur s'arrête et depuis il ne redémarre plus.

Le résultat du diagnostic : il est probable qu'un injecteur soit en cause
Quelqu'un pourrait-il m'aider svp pour identifier la cause la plus probable de la panne ? Est ce un problème électrique ou mécanique ?

Il s'agit d'une Passat 2.0 TDI 136CV modèle 2007 et type moteur BMA
Kilométrage 310.000 km