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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
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	<updated>2018-03-16T13:04:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Enfin problème résolu - je vais essayer de traduire<br />Mon pote le mécano est passé ce matin et c&#039;était un connecteur mal encliqueté <br />Suite au changement de l&#039;injecteur et du câble, un verrouillage des prises mâle/femelle est cassé d&#039;où mauvaise connexion et moteur à l&#039;arrêt<br />Il a serré avec deux colson<br />Et c&#039;est reparti<br />Encore merci à vous tous<br />Cordialement</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bernyb95]]></name>
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			<updated>2018-03-16T13:04:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut </p><p>Si tu as un multimètre vérifie ta continuité de ton faisceau et regarde si ta grosse cosse est bien mise et verrouillé</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[nicolas0303]]></name>
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			<updated>2018-02-13T11:41:08Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ben tu rentre en contact avec le garage qui t&#039;a changé l&#039;injecteur, visiblement ils sont passé a coté de quelque choses..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			</author>
			<updated>2018-02-11T22:18:41Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=600394#p600394" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir<br />Encore merci pour cette réponse et&nbsp; de votre aide<br />Décembre, un injecteur a été changé ainsi que le faisceau également<br />Peut-être dois-je contrôler la masse<br />Cdt</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bernyb95]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=25353</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-11T21:26:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=600375#p600375" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir<br />Non, la je pencherais plutôt pour le faisceau d&#039;injecteur. ou la masse coupée quelque part.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-11T19:25:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=600369#p600369" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir,</p><p>La suite de l&#039;histoire, branchement de la valise et voici la liste</p><p>4 Codes défaut trouvés:</p><p>005734 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 1 (N240) Défaut électrique ds le circuit <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P1666 - 006 -&nbsp; - Intermittent<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Capture:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Etat du défaut: 00000001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Priorité du défaut: 6<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fréquence du défaut: 1<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Compteur de RAZ: 40<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Kilometrage: 119539 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Heure: 0<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2018.02.04<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Temps: 14:46:24</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Capture:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Tr/min: 1696 /min<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Couple: 40.0 Nm<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Vitesse: 75.0 km/h<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Volts batt.: 220.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Volts batt.: 219.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Tension: 4.79 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Température: 56.0°C</p><p>005735 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 2 (N241) Défaut électrique ds le circuit <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P1667 - 006 -&nbsp; - Intermittent<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Capture:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Etat du défaut: 00000001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Priorité du défaut: 6<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fréquence du défaut: 1<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Compteur de RAZ: 40<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Kilometrage: 119539 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Heure: 0<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2018.02.04<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Temps: 14:46:24</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Capture:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Tr/min: 1696 /min<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Couple: 32.0 Nm<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Vitesse: 75.0 km/h<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Volts batt.: 220.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Volts batt.: 218.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Tension: 4.79 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Température: 56.0°C</p><p>005736 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 3 (N242) Défaut électrique ds le circuit <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P1668 - 006 -&nbsp; - Intermittent<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Capture:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Etat du défaut: 00000001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Priorité du défaut: 6<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fréquence du défaut: 1<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Compteur de RAZ: 40<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Kilometrage: 119539 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Heure: 0<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2018.02.04<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Temps: 14:46:24</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Capture:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Tr/min: 1696 /min<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Couple: 24.0 Nm<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Vitesse: 75.0 km/h<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Volts batt.: 219.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Volts batt.: 218.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Tension: 4.79 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Température: 56.0°C</p><p>005737 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 4 (N243) Défaut électrique ds le circuit <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P1669 - 006 -&nbsp; - Intermittent<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Capture:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Etat du défaut: 00000001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Priorité du défaut: 6<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fréquence du défaut: 1<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Compteur de RAZ: 40<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Kilometrage: 119539 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Heure: 0<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2018.02.04<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Temps: 14:46:24</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Capture:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Tr/min: 1696 /min<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Couple: 16.0 Nm<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Vitesse: 74.0 km/h<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Volts batt.: 219.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Volts batt.: 218.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Tension: 4.79 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Température: 56.0°C</p><p>Après avoir discuté avec un copain, il me conseille comme PITOU30, la pompe e aussi l&#039;électrovanne.<br />je vais tenter et dans l&#039;attente, serait-il possible d&#039;avoir un avis d&#039;un expert SVP.<br />Encore merci<br />Cdt</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bernyb95]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=25353</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-11T18:44:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=600239#p600239" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p> j&#039;ai eu le même souci il y a un mois(155000km au compteur):<br />&nbsp; VAGCOM: Aucun message d&#039;erreur<br />&nbsp; Changement de batterie : toujours rien<br />&nbsp; je l&#039;ai ramené via le dépanneur au garage, c&#039;etait le démarreur qui était HS et en même temps alternateur==&gt; Changement démarreur + altérnateur ==&gt; surprise, une bougie ne fonctionne pas ==&gt; changement bougie ==&gt; voiture démarre normalement</p><p> Voilà ce que c&#039;était mon souci lors d&#039;un bon(c&#039;était un bon) dimanche avec mes enfants à la campagne <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" />(</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[m.elgaouzi]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=22442</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-09T11:03:32Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=600239#p600239</id>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=599994#p599994" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci encore<br />J&#039;ai un ami qui passe samedi avec la valise<br />D&#039;ici là, je croise les doigts (mais çà fait mal)<br />Cdt</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bernyb95]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=25353</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-05T12:47:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=599988#p599988" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Non, pas sur cette voiture.<br />La valise ne suffira sans doute pas, il faut la logique du dépanneur qui va avec mais ce sera un début.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-05T12:25:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=599983#p599983" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Juste une question : la pompe HS, est-ce qu&#039;il y a une remontée lors du branchement de la valise<br />Merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bernyb95]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=25353</uri>
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			<updated>2018-02-05T12:04:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=599980#p599980" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci Grand Maitre<br />Il faut que je trouve quelqu&#039;un qui a une valise<br />Je vous tiens informer de la suite<br />Cdt</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bernyb95]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=25353</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-05T11:24:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=599979#p599979" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />Sans code défauts, sans mesures précises, ce sera difficile de t&#039;aider.<br />Peut être la pompe de préalimentation oui, le bruit ne veut rien dire, souvent elle tourne mais ne débite pas.<br />Un filtre a gazole colmaté ou autre...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-05T11:14:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Moteur à l'arrêt et aucun message]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=599972#p599972" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à vous,<br />J&#039;ai toujours rêvé d&#039;avoir une Passat et voilà depuis octobre 2017, je suis propriétaire d&#039;une version VI à 114000 Km année 2007. Je l&#039;ai acheté à un ami qui a juste changé un injecteur avant de me la vendre et novembre, un autre avec un message d&#039;erreur DYSF... ATELIER - cout de l&#039;opération 1200,00 euros par un mécano que je connais bien.<br />Hier, en roulant, la voiture s&#039;est brusquement arrêtée sans aucun message.<br />Impossible de démarrer.<br />En cherchant sur le forum, je n&#039;ai trouvé la réponse car plusieurs choix sont possibles : encore un injecteur, pompe de gavage, vanne EGR, ...<br />Malheureusement, pour limiter les frais, je souhaiterai avoir si quelqu&#039;un parmi vois à ce soucis ou peut m&#039;orienter car la voiture immobile, impossible de la ramener vers un garage et surtout en moins de 6 mois que des surprises !!! <br />Merci encore de votre aide<br />Cdt</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bernyb95]]></name>
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			</author>
			<updated>2018-02-05T09:58:16Z</updated>
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